Прокурив, напевно, з десяток форумів — все більше форумчан грішилина ГУР./>
Поїхав до Франківська до профісіоналів кермовими (не знав, що тамза кантора, нервував і ризикнув… заспокоївся, коли побачив А8 4.2quattro '06):заїхав у бокс, розповів про проблему, підняли авто., що біда у виробленні рейки зсередини і ще багато чого наговорили (не пам'ятаю, давно було.) Не знімаючи рейки оголосили ціну в3200грн.+ Рідкість! нема чого!
Зняли рейку, видно кінець кермової колонки.
Номер моєї кермової рейки Рейка звичайна, без параметричногопідсилювача керма
розбирати
До перегляду процесу реставрації не пустили… Напевно бояться, щоб яв конкуренти не подався))
< 2 години очікування і рейка на місці ... Залили масло (хтосам заливає, не забувайте, що не можна запускати двигун без рідинидля керма інакше смерть ГУРу 100%-а).
Завів, кручу-верчу на мерине сиджу) Кермо знову працює в обидвісторони як треба! Поїхав до себе в місто, зробив розвал-сходження ікатався задоволений ще 3 місяці. Розвертаючись біля будинку, батькопоскаржився на туге кермо… я застрибнув у паніці і справді, кермознову тупити почав((
Дзвоню до тих самих "спец" із претензіями:мовляв гарантії дали)рік, бабки взяли, а кермо знову не крутиться! Прийняли менебеззастережно! Зняли рейку і виявили текти масла з боку лівої тяги.Бачите різницю, між тягами?
Якщо права тяга через болісний діаметр уперлася куди треба, то лівапри прикладанні більшого зусилля на кермо продавила штопорнекільце! — Так мені пояснили…
> Частина провини батька (передавив кермо в крайньому правомуположенні), але й частина спеців - не попередили і не запобігли ційситуації вперше!
Купив тягу з великим (не знаю як називається) барабаном
і поставили її з лівого боку.Фахівці впоралися за 40 хв (знов недопустили мене до процесу реставрації) і встановили рейку.Грошей взяли тільки за олію та за демонтаж та встановлення рейки(750 грн.) Залили олію, я завів та поїхав! Ще 7 місяців минуло —політ нормальний






Коментарі8
Корисна стаття, дякую!
Зрозумів, дякую!
як зрозуміти (Частина провини батька (передав кермо в крайньому правому положенні)? поясніть будь ласка,
Є крайнє повчання керма, в якому тяга впирається в штопор і не пускає далі колеса ... так ось, він з легкістю в кінці міг ще докласти зусилля і пошкодити штопорне кільце!
а можна номер майстрів? у мене якісь сторонні шуми з лівого боку рейки на бруківці, непогано б подивитися що там постукує ...
У личку скинув. З приводу бруківки цей пост читали - https://megadriver.org/p1187692-napriamni-suporti-stukit-i-skrip
дякую за контакт! у мене все ж таки рульова, якщо до упору вліво вивернути кермо, то при вивертанні чути глухий стукіт, що то як би вдаряється. як тільки трохи потеплішає, поїду на діагностику, вже дістав цей стукіт.
Тяга з меншим діаметром від С204, якщо пам'ять не зраджує. У мене така ж зліва стояла. Встигло трохи олії витекти. Тьху, тьху - рейку не чіпав, тільки тягу поміняв.