Кілька фото. Нюанси комплектації
Таким чином на дружньому форумі мова зайшла про ранній 410…
і я до свого сорому виявив що нюанси то я знаю, але як справи намоїй машині — ні
:( (мінялися? )
капот- без написів МОСКВИЧ- так і є- ні написів ні отворів …
але зате величезна кількість шпаклівки…
Коментарі13
гребінки різні ставили, перше покоління більше високих як на 402-му. Букви скрізь. Не бачив жодного разу без букв ні на старих фото, ні в нових руках.
букви пішли тільки з травня 1958 року капіт на ранньому без букв і отворів під них
Значить за аналогією з 402м. І гребінки так само.
Нюансів вистачає у ранніх - мотор, мости, роздатка, кпп з промвалом, моторний щит, повітрян, педаль газу, тунель горловини бензобака ітд. Це навскидку
Все-таки за навісними визначити ранній він чи ні складно. По моторному щиту - можна. По отворах для патрубків обігрівача. На ранньому двигун нижневальний. На пізньому -верхневальний. Щоб патрубки обігрівача не впиралися в головку, їх змінили, а отвор...
тут машина з номером кузова 500…
Всі ці нюанси ніщо, якщо він із документами. А комплектацію з великим бажанням можна зробити.
Якщо говорити про саме це я примудрився і переоформити його і внести номер кузова в документи (був бн)
Вважай зняв 50% головного болю.
Привіт, а підкажи, будь ласка, чи варто цей москвич дивитися? І які нюани за цією моделлю потрібно враховувати, де слабкі місця у них?
Слабкі місця це силові елементи кузова, особливо кріплення ресор. Також комплектність, а саме роздатка і мости. Решту знайти не так проблемно. А найважливіше — документи.
та хай бувають екземпляри) Звичайно знайти б 4 * 4 було б круто.))
часто якщо і продають 410 - то там дуже великі проблеми з комплектацією - роздатки та мости демонтовані хз коли