Заповітний хрестик) Ось таким мені його прислали, і то це я його небагато Розтин показало, передавальне 37:10, виробітку на зубах немає, оліятільки давно просить заміни, в цілому задоволений як слон) Другий шар грунту нанесений. Відрізнятися)
Їздив по снігу і на звичайному диффі, і на LSD. Особливої різниці не помітив. Буксував, спеціально вивішував одне колесо, запускав двигун, крутив інше. Машина з підставки не поїхала. У чому тоді практичний сенс такого диффа - незрозуміло. Можливо. ...
Сьогодні на базарі питав мотиль 75W-140 550 гривасів) нехай я його знайду на складі за 420-430 грн. У напарника мого з мерс центр залишилося маслице Mopar 75W140 американське, що скажеш?
Навіть ось взимку, не одне колесо буде гребти, а обидва, вже прохідність краще, і боком навалити трохи, а то з цим складно в занос кинути. Є такі перехрестя, де потрібно швидко розвернутися, на цьому радіус великий, на блоці кинути дупу легше.
з власного досвіду зі своєю блоком скажу, що це масло не лий, на 75w90 редуктор у мене підклинював і хрумтів під час розворотів на місці ... коли залив 75w 140 все стало працювати як належить
Ніфіга не так. Ця гайка регулює пляму контакту в диференціалі. І зазвичай після відвернув-загорнув цю гайку дифф через невеликий час починає гудіти. Т.ч. дарма ти її відвернув.
Я як тільки машину взяв, був гул коли на швидкості газ скидав, виявилося, що гайка розпущена була, закрутив пневмою до кінця і все, ніякого гулу, 7-8тис км все норм.
Коментарі19
Їздив по снігу і на звичайному диффі, і на LSD. Особливої різниці не помітив. Буксував, спеціально вивішував одне колесо, запускав двигун, крутив інше. Машина з підставки не поїхала. У чому тоді практичний сенс такого диффа - незрозуміло. Можливо. ...
Олія кастрол 75 /140 385грн літр
Сьогодні на базарі питав мотиль 75W-140 550 гривасів) нехай я його знайду на складі за 420-430 грн. У напарника мого з мерс центр залишилося маслице Mopar 75W140 американське, що скажеш?
Думаю піде
Хороша штука, правда не зовсім ясно навіщо вона на опель омезі, це на фронтері б наприклад ...
Навіть ось взимку, не одне колесо буде гребти, а обидва, вже прохідність краще, і боком навалити трохи, а то з цим складно в занос кинути. Є такі перехрестя, де потрібно швидко розвернутися, на цьому радіус великий, на блоці кинути дупу легше.
сфоткав би заповітний хрестик, масло до речі дуже не дешеве стоїть у блок
Хіба не кинув хрестик? Уно моменто)
Ти мені скажи це масло що я взяв, можна лити? Воно недешеве, літр 4 стовбура віддав.
з власного досвіду зі своєю блоком скажу, що це масло не лий, на 75w90 редуктор у мене підклинював і хрумтів під час розворотів на місці ... коли залив 75w 140 все стало працювати як належить
де за такими цінами лсд?і як потім гайку затягувати на хвостовику?
Сам був здивований коли ціну ли. Разом з доставкою в 1630 році обійшовся. А гайку затягувати до упору.
де брав? мені якби хочеться але як би грошей нема =))) мож після нг знайду
Ніфіга не так. Ця гайка регулює пляму контакту в диференціалі. І зазвичай після відвернув-загорнув цю гайку дифф через невеликий час починає гудіти. Т.ч. дарма ти її відвернув.
Я як тільки машину взяв, був гул коли на швидкості газ скидав, виявилося, що гайка розпущена була, закрутив пневмою до кінця і все, ніякого гулу, 7-8тис км все норм.
масло продай, собі не лий
Сцука… бл…за каталогом motul видає 75w90
Підтримаю попереднього автора!
75w90 в блоку? Не заманься таке залити, через трохи поміняєi редуктора, для блоку йде своє масло 75W140