Загоряється тиск мастила. На холодну
Помітив таке що на холодну з ранку або якщо дуже довго постоїтьспалахує лампочка тиску.Загоряється не відразу десь через 1-2хвилини і так само на 1-2 хвилини.Думав масла мало і старе.Помінявдва дні не горіла сьогодні знову загорілася не на довго.Що можебути.Може через те що похолодало або густе масло - лив Маздаоригінал 10-40
Коментарі20
Датчики тиску олії на цих авто бувають під різні фішки. KK15018501D, 0K90018501C, 0K71E18501, 9475021030, 3782080G01, 25240KA020, 1258A002, B36718501B, 300 8353014020, 71742590, 37240634305, 50811, V37730004, ADD66601, PS131, 50800, SOP004, PE70037, ...
Я на такому недитячому (680 000!) Пробігу порекомендував би ще й маслонасос замінити. Шкідливо точно не буде! Aisin OPT-075 (оригінал від виробника).
Справа в тому, що я не знаю наскільки правдивий пробіг і чи рідний мотор. Машина у мене з весни
Судячи за станом клапана сапуна - що він навпіл розвалився, і за станом гумок на інжекторах - дуже схоже, що мотор рідний, і пробіг реальний. А це означає - ВСІ прокладки, сальники, ущільнення - міняти! Розкоксування - робити!
Міняв грм, сальник коленвала, помпу, прокладку клапанної кришки, розподільники не чорні і без сильного зносу.
А чи багато гівна на кришці і в голівці навколо валів?
У тому те що ні. Не знаю що до мене туди заливали і як часто. Я міняю масло десь раз на 6 т.км. ллю мазда оригінал 10-40 і при заміні тече не чорна жижа
І якого кольору відкладення?
Трохи був як коричневий наліт
Якщо ще й свічки сухі, значить мотор дуже живий. Міняй ущільнення, насос, і катайся далі без горя ... Ще тисяч 200-300 ... хехе
Свічки міняв так як встановлено гбо і не особливо їхала. Сказали назовщики поміняти свічки. Було вкручено якесь гамно. Поставив тойота оригінал налаштував газ і все відмінно))
Text Ну, і славно! Катайся на здоров'я. Таких машин більше не роблять. Як кажуть раніше машини робили інженери, а тепер - маркетологи. Цю машину робили японські інженери, щоб завоювати американського споживача.
Та так. Міняти нема на що. Максимум на Камрі 20
А потім знову прокладки треба буде поміняти
У всякому разі, вже за цими ознаками можна сказати, що мотор пройшов більше 400 тис.кмАле цим моторам це не страшно, їх ресурс - мільйон. Треба тільки гумки-маслонасос поміняти, і можна їздити далі, довго ...
Спасибі
заміни датчик, вони мають властивість накриватися і текти. мій взагалі не показував нічого, навіть при простому включенні запалювання. поставив бош за 200р і все ок
Масло з фільтром змінював я сподіваюся? Зміни датчик тиску масла для початку.
Звичайно з фільтром. Мені здається, що це похолодало вже морози і на холодну олію все викидає вгору а воно густе і не вистачає йому
-15 було якось, політ нормальний на 10w40.