задрало мене в корінь постійна не стабільна робота двигуна! хотівїхав гуд, хотів глох… поїхав до злих інжекторщиків! від 9.00 до17.12 простояв! поміняли паливні фільтра, прогнали на манометрібензонасоси (малий хз що давить) основний дає 7 з копійкамиатмосфери! через старий-забитий фільтр всього лише 0.5атмосфери! ))))) поміняли мембрану і пружину дозатора, помилифорсунку, продули всі сіточки… вкрутили нову лямбду, підключилипідігрів "йожика", хз чому, но був відключений! завели, я щасливий! все гуд, все чудово, авто — ракета! ))))) також при зборці до купитого всього, замітив тріщину на розпорці стаканів! а ціна яку меніозвучив майстер просто загнала в ступор! 650грн! за його роботу! без урахування вартості деталей, шлангів вакуумних (також помінялишланжики вакуумні! ) скрипучи зубами віддав грн. (розраховував грнна 300…) і поїхав тішитися динамікою малого! не довго потішився! поїхав на роботу, здалося мені, що замітив дим в салоні… зупинився, принюхався, обнюхав всю панельку… диму немає, но почув запахпаленого! побіг під капот, і побачив горящий бампер! хз якого х…загорілися дроти ПТФ, від них бампер! ПТФ були вирубані! плюс накнопці на розриві! що там могло
коротнути? ! О_о добре, що це було біля літнього майданчика, і покия поліз по вогнегасник в багажник мужики вилили 2 бокала пива! )))))пошкоджень не видно ззовні, горіла краска… з середини простопідкопчена чорна пляма… найблищим часом, всю, абсольтно всюпроводку одіваю в гофру! ну його нах…






Коментарі2
Гофра я тобі скажу теж горить Ніче так)Тут проблема в тому, як це все підключили. Якщо руки прямі, то і горіти нічого не буде))
так купу години нічого не горіло… то сучий пес інжекторник певно щось накрутив!