Заміна дисків та гальмівних колодок
Всім привіт. Ось учора замінив гальмівні диски та колодки. Спочаткухотів зробити на сервісі.Поїхавши в сервіс дізнався що замінапередка 200 грн. Сів у машину і подумав що дорого. І думаю думаюпора розбиратися самому.Приїхав додому і заліз в інтернет.Щоб неначудити чогось.Допомогла мені запис . Вже стерті до 2-3 мм.
Знімаємо гальмівний супорт, відкрутивши два шестигранні болти на5
диска до ступиці колеса Підвісивши супорт за стійку амортизатора, вибиваємо прикипілий гальмівний диск, не забувши відкрутитиневеликий болтик кріплення гальмівного диска до ступиці колеса.напрямі.
Коментарі9
forum.autoua.net/showflat…mber=3491742&Main=3401524
Чому диск 256 мм не поставив?
хз) хотів роад хаус) сказали що класні) та й у принципі якщо подумати. все рівно з 256 мм. залишається бортик не стертий по колу)
За ідеєю чим більше диск тим краще гальма, а на фабії вони злегка кволуваті.
ок) відпишусь) правда ще гальма прокачати потрібно) ну це вже 9 числа) вихідний)
стежитиму) удачі на дорогах)
По хорошому якщо збільшувати диск, потрібно і супорт більше брати) тоді і ефект буде ))
У нього стоять супорти FS III під диск 256 мм, якщо FS II як у мене то тільки 239 мм. Або міняти супорт з поворотним кулаком)
Тоді Сань, ти протупив)