Колупався я тут якось на сайті Forcars.pro і… ось вона нова версіяпрошивки на 150-155 л.С і 345 н.М
Довго не думав - зв'язався з хлопцями записався і чекав своєїчерги))
І ось сьогодні це відбулося)
Мало того хлопці перевірили версію ПЗ двигуна і оновили, а вжепотім залили потрібну прошивку.
Поки описати свої відчуття досить важко, оскільки ще не вдалосяпровести повноцінне тестування, але перші відчуття такі:
1) Розгін став більш рівним без ривків;
2) Мабуть додаткових 45н.М., що крутить, повинні були додати тяги знизів так як хоч розгін і плавний але їде явно цікавіше ніж раніше (поки перевірено тільки в "світлофорних" умовах)
3) сильно розігнатися не вдалося, але відчуття були такі, що після140 машина не втрачає прискорення (як це було раніше) і продовжуєвпевнено набирати швидкість (але який поріг перевірити невдалося).
>
Загалом стежитиму за тим, що відбувається. Крім цього на завтранамічено процедуру оновлення ПЗ для DSG та її адаптацію.Подивимося, що з цього вийде.
Коментарі20
у мене ібіца 1.6 тді, цікаво заїхати було б для розуміння реального ефекту від перепрошивки, а не відчуттів)
Зараз точно не заїдемо, машина в ремонті десь так тижнів на 2
та сам ще на зимі )нехай дороги підлатають і можна якось у п'ятницю зустрінеться (на новусі біля південного мосту), там постійно сходи любителів рол-вона ;)
скільки коштував сам чіп двигла?
Стоїв 400 євро
спс
Будь ласка
Що дасть прошивка коробки?
На коробку для початку заливається нова прошивка (заводська) і робиться адаптація. Після цього, в разі необхідності, робиться чіп коробки, а саме доопрацювання її ПЗ з метою оптимізації переключень як у звичайно. обов'язкова, тому що коли ти заливаєш...
Так у тебе немає вибору режимів роботи коробки.
Чому ні… є D - драйв і S - спорт, маю на увазі саме ці варіанти перемикання. Я не кажу про вибір режимів які на топових версіях перемикаються кнопкою і там не тільки режим коробки змінюється, там і кермо і педаль газу, якщо я не помиляюся…
це все дурощі і реально нічого не дає) так, кермо стає важче, а дросель відкривається більше при меншому натисканні педалі, колонки синтезують більш злий звук мотора, але їхати швидше машина не починає. + я погрався з налаштуваннями в купре280 і зроз...
У купри є її рідний бойовий режим, все що ти робиш в режимі індивідуального налаштування може бути тільки гірше, тому що ті хто ці режими створювали, робили це не від балди) а налаштовувати індивідуальний режим тільки задля того, щоб вирубати в ньому...
Про Купра режимі і писав кермо стає важче, а дросель відкривається більше за меншому натисканні педалі, колонки синтезують злий звук мотора, але їхати швидше машина не починає. На керованість і швидкість це не впливає жодного разу і наскільки я пам'я...
Якщо не помиляюся то вибір режимів на Купрі є і машин з механічною коробкою передач ... то з приводу підвіски нічого сказати не можу так як не тестував. Те, що кермо важче і є ефект керованості в цьому режимі, при рулінні ти прикладаєш трохи більше з...
А як цей чіп впливає на ресурс авто? Дико знижує?
Не повинен… за рахунок чого він повинен його знижувати? втручань у механіку немає, отже я всього лише розкриваю потенціал сторінки машини. Якщо почну будувати корч то тоді вже інше питання
Ну типу навантаження на авто більше. Ні?
Не знаю ... мені здається це дивлячись з якого боку подивитися. З одного боку ми збільшуємо тиск турбіни (нехай і не на багато) і начебто як зменшуємо її ресурс + знову ж таки по ідеї, ми доводимо крутний майже до максимуму того що може переварити ко...
Зрозуміло. Правда логіка схожа на чим більше читаю, тим більше знаю; чим більше знаю, тим більше забуваю.)))