Всем привет)!
Вирішив змінити параметрію рульової рейки і перевірити чи будеспостерігатися різниця в поведінці машини.
В якості донора використовувалася параметрія від Seat LeonX-perience. Для реалізації задуму звернувся до a-intcз команди < span> MQBCode По телефону Льоша описав усі етапипроцедури і наступного дня я привіз машину на черговий апгрейд (обмовлюся відразу я писатиму стиснуто деталі можна у хлопців зMQBCode уточнити). Ну далі про все по порядку :-) Власне, для тогощоб залити потрібну параметрію потрібно для початку оновити ПОкермової рейки.Спочатку на моїй машині воно було таким (звернутиувагу на виділену область):
Було запущено процес встановлення всіх необхідних файлів, який, урезультаті, зайняв не так багато часу)
завантаження
успішно оновилися
Тільки після цієї маніпуляції перейшли безпосередньо допараметри
)
завантажилися
Після цього перевіряємо результати завантаження і бачимо що номерПО кермової змінився, що означає, що наші маніпуляції пройшлиуспішно
> результат оновлення ПЗ
Далі робимо адаптацію характеристик підсилювача і на цьому процесзавершується.
Все пройшло без зайвих пригод, як ми того і очікували)
Спостерігатиму ще кілька днів за поведінкою автомобіля і тількипотім зможу щось чіткіше описати, але за першими відчуттями — всяця тема була порушена не дарма.
Звичайно круто було б отримати параметрію від Купри але де їївзяти) Коротко про подальші плани:
1) Незабаром буде фінал з Navi — вона має запрацювати)
2) Заміна переднього бампера на FR (від купри ставити сенсу небачу…). Купівля та встановлення датчика дощу/світла
Як то так) Слідкуйте за оновленнями, підготовка до сезону в самомурозпалі)
Коментарі14
Я теж з цією параметрією з неділі. Різниці в звичайному режимі між рідною ФР і цієї немає ніякої, якщо і є, то вона мізерна. Весь ефект проявляється в спорт. Кермо помітно різкіше, важче і з більш відчутним поверненням у нуль.
У тебе просто спочатку налаштування більш спортивне + є вибір режимів, у мене вона більш млява була і тепер різниця помітна.
Звук є! Та який! Як серпом по яй…))) А вирішити можна двома способами повернути все назад як було або ставити саб.
Ні, є рішення і по простіше）дивися, хто б що не говорив а параметрія розрахована але те, що seat sound нібито має бути, але це умова не обов'язкова! просто коли ставлять seat sound передні динаміки і пищалки перепинаються, грубо кажучи схема підключе...
Відчуття, що пищалки стали фронтом, а фронти стали сабом. Мені здається, простіше під'їхати до Льоші і залити мою рідну параметрію.
Тобі вирішувати, але те, що перепинування дасть результат це точно ... Льоша вже в курсі як зробити правильно
Звідки таке рішення у бік X-Pirienc?
Власне у мене був не великий вибір ... спочатку хотів від RS3 але така поки не доступна, а версія X-perience свіжіше ніж просто від дизельного FR. Інших на вибір не було, чекатиму параметрію про RS) ... були ще прошивки від Шкоди але від цих варіанті...
Іноді твої рішення все ж таки дивні купити Стайл і переробляти його у ФР. Мати Сеат і заливати прошивку РСки.
Може і дивні, а з іншого боку чому ні? мені дуже хотілося саме цей мотор а він на жаль тільки в Style. А ФР це моя хотівка) рульове від RS - це в мені каже звичка, я до цього їздив на Scirocco і люблю “рулячі” машини.
PS у кожного свої таргани）
Круто, вітаю))Я хочу спробувати від рс3 пролити собі)))
Спасибі!）Якби вона була я б і сам таку спробував）, але поки не було можливості.
Тоді чекаємо)))Читав хтось собі заливав від рс, писали що різниця колосальна)))