Продам

Без особливого ентузіазму продам Волгу.
Або обміняю на Супру МА-70 з лівим кермом у кузові "тарга".
Вже рік, як я вперше сів за кермо тієї Супри з тернополя, досі невідпускає)))
Конкретно зараз знайшов свою нову мрію за дуже гарною ціною, томуакційна ціна на Волгу до кінця травня - 5.5.<
auto.ria.com/auto_gaz_21_17489958.html
Пройшла курс робіт по відновленню:піскострум та фарбування кузова, пошиття салону, капітальний ремонт двигуна та коробки, ревізіямосту, заміна передньої підвіски, капітальний ремонтелектропроводки, шумо-віброізоляція салону, антикорозійнаобробка.Килими салону та багажника виготовлені за оригінальнимилекалами. Частково хороший донорський Салонний пластик частковоновий, частково хороший донорський Ущільнювальні гумки та босоні надвері та скла замовлялися в Петербурзі. Фари, ліхтарі нові ще тихроків. Дрібниця типу лючків, кришок, кожухів так самовідпіскострумінна і пофарбована. Гума умовно нова, рідна. Документив порядку. Грошей вкладено набагато більше. Часу пішло 3 роки. Єфотозвіт історії машини. Ця Волга відома, про неї знято кількателепередач, відеороликів, є статті в газетах, журналах таінтернет-виданнях. З не рідного:ЛКП, тканина, вібро-шумоізоляція, зовнішнє дзеркало, технічні рідини, фліппери, АКБ, масляний фільтр.На фестивалі Україною їздить лише своїм ходом, без жодних проблем.Витрата траса/місто 9/12л. З Німеччини приїхала так само своїмходом:) Салон акуратний без сторонніх запахів, взимку тепло, підігрів для заднього ряду присутній, на ходу тихо (за міркамимашини 50-річної давності), кермо легке, круїз-контроль працює.Відмінний варіант для вихідного дня, прокату на урочисті події яквиставковий експонат. Машина завжди в центрі уваги, дарує винятковопозитивні емоції та атмосферу кінця 50-х. З негативу - властивівсім 21-м Волгам в оригінальному стані:потужності рідногогенератора вистачає лише на штатні споживачі, невелика вібрація на55 км/год через рідну підвісну муфту, важка педаль гальма черезвідсутність підсилювача, необхідність часто шприцювати багатоточок. Мастила (хоча це скоріше особливість, а не проблема).