Рішення детонації та нові несподіванки!

Усім привіт! У минулому записі я запитував на рахунок детонаціїна бензині від чого вона і як вирішити? ! У результаті вирішив я всекомплексно зайнятися, а саме замінити паливний фільтр якийзмінювався 9 років назад 🤣, чистка форсунок + заміна всіх гумовихкілець, заміна свічок запалювання у мене почала машина трошкитроїти і провали в оборотах начебто нічого такого але як виявилосяце тільки мої фантазії! ) Домовився я все про це у знайомого нагазовому сто добре чи погано це не знаю але результат був непередбачуваним! ) У результаті зняли рампу від неї форсункипоставили на стенд перед цим замінили фільтра в них і на стендіперша коричнева форсунка заклинила в закритому положенні! Початокне хороше ну що то з нею робили в результаті все нормально вонаПройшла стенд і давай все збирати назад при цьому замінили паливнийфільтр і коли знімали шланги подачі палива запаху бензину не було, а був запах розчинника якийсь! який то циліндр! У результаті першафорсунка яка заклинила на стенді заклинила і в рампі тільки авідкритому положенні! І все залила бензином! коричнева та подвигмені на той момент був, зібрали зайвий бенз відкачали і з бака тежзалили новий і вуаля ДЕТОНАЦІЯ зникла! вона не полетіла та й їхалаяк то не зрозуміло! Свічки оригінал перевірені на стенді при 14атмосферах не пробивають проводи на газу, а тут 200км! Засмутивсяне те слово що потрапив знову на бабці вирішив взяти 2 комплектипростих свічок нжк замовив нову котушку і мені підігнали в проводиспасибі Лесі з Сум (відмінна людина який завжди допоможе! ) Давайміняти котушку відкрутив подивився всередину ковпачків а там всеокислилося! Ось напевно через це у мене і пробивало свічки ... Всепоставив як треба і проїхався почуття подвійні машина як хотілосяне поїхала, а може я просто вже чіпляюся! ) І путяво замінили

кільце приймальної труби сифоніло трошки! Наступний крок буденалаштувати УОЗ фото додаю моїй історії…