Старий фільтр на фоні відкотив 6000 км - масло міняю в середньомураз в 5-6 тис. Ну і розхідники теж. br>
Нульовик K&N
Сьогодні вліпив нульовик у штатне місце. Нульовик армованийпросочений . Затримка при різкому старті).Поки задоволений.
Схожі записи
Лікування за аудіозаписом)). Хрускіт під капотом. І пару фоток.
Лікування за аудіозаписом)). Хрускіт під капотом. І пару фоток.
20
Коментарі8
Хороша річ для чистого міста без пилу! Стояв такий же але не дозволив мені їм насолоджуватися так як працює за принципом пилососа! Повернувся до звичайного!
Ну просто чистити потрібно трохи частіше ніж вони заявляють (чистка це не дуже тривалий процес часу багато не займає, але потрібно тільки дати висохнути). Але те, що вона стала швидше це факт. У процесі подивимося, але поки налаштований на краще .Ще ...
Олеге, чи схожий я на того, що всіх цих нюансів не знає?) Фільтр хороший до нього претензій немає претензії до наших доріг а їх 70% бездоріжжя влітку пил жах після 700 км такої дороги хочеш не хочеш а фільтр хоч який буде як сажа.Ось і перейшов на рі...
Ну дивись по гучності якраз я не згоден - у штатному місці коли стоїть. Все що я помітив це легке посвистування на обертах - але дуже легке. А ось жвавості додало небагато, я не говорю про коня, кобили. Це все досягається повноцінним впуском і випуск...
Доведено вже не раз що нульовики і.т.д не додають жвавості )Сперечатися не будемо! )
Згоден, незгоден ) Не сперечаємося.
До речі, я ж масло поміняв перейшов з 5w30 Honda на Shell Ultra Helix 5w40 - жор зник. Проїхав на ньому вже 1200 км і з'їло +-0 грам, а на старому б з'їло грам 250.
Ну 5w40 густіше ніж 5W30 сам перейшов з motul 5w30 на рідне 30 тис км тому і через 40 тис на idemitsu жор присутній але він мінімальний на 1000 км приблизно 100 грам якщо з відпалом 150-200 грам вважаю4 у свою KB1