Усім привіт. Пригодилася бідуля, може хтось стикався, може щосьпідкажете, звідки починати копати.
Їду з ранку на роботу, і раптом сама по собі починає спрацьовуватиомивайка фар, причому не короткочасно а постійно ллє і ллє зпіднятими форсунками.
Світло при цьому вимкнене, на лобовусі двірники не спрацьовують.вимкнулась.
Перевірив що ніде нічого не натиснуто, начебто все скрізьприбл.
Завів, вирішив перевірити омивайку побризкавши на фари з кнопкою —нуль на масу. Поїхав далі.
Періодично поки їхав омивайка сама по собі спрацьовувала, виплескала мені всю рідину і далі в неодружену спрацьовувати.
Зупинився ще раз, поліз під капот розглядати, все ніби в порядку, ніде не гари від проводів нічого помітив.
Зняв клему з акуму, покурив хвилин 5, поставив назад, нуль на масу, знову самі по собі вилазять форсунки.
Взаємозв'язку з робітки омивайки не помітив, періодичність тежспонтанна.
На лобовусі омивайка спрацьовує як годинник. При включеному світліз кнопки омивач фар не реагує, реагує тільки на рачаг омиваннялобовухи і то включається, форсунки вилазити і починають гнатирідину не вимикаючись. Вимкнути їх вдається лише виключеннямзапалення.
Загалом дива якісь, може хто знає де розташоване реле омивачафар?
Коментарі7
однозначно десь коротить. може після дощу почалося або після миття? може після сервісу( криворукі майстри)
Вчора дощу не було, все було ок, їздив зі світлом і без, омивайка була як годинник. Що коротить десь я теж думаю. Цікаво як форсунки влаштовані, вони вилазять від тиску який моторчик створює, або там якийсь інший принцип дії?
здавайся від тиску. можна спробувати скинути бампер і подивитися зсередини на всю магістраль і бачок з моторчиком.
Так, від тиску
Під кермом начебто, сьогодні пост був про відключення авто відмивання, подивися де він там знаходиться.
Там розповідь про відключення автоматичного режиму (виймання дроту з клемми), може й реле десь поруч, а може й ні. Буду шукати ( Поки що думок окрім як перевірити реле, немає (
Ну дк, я до того і написав, що реле десь поруч