Зварювання підлоги водія (частина 2 - заключна)
Як і казав, сьогодні вирішив закінчити зварювання підлоги. З ранкупоїхали в гараж, і я взявся за справу. Вирізав трухляві місця, наклав латки. Основну діру заварив ще вчора, а на сьогоднізалишилося насіння).Та і маючи хоч якийсь досвід, робота пішлавеселіше.Після, приварив підрамник, що відривався, до новогометалу, і відновив кріплення гальмівних трубок.І, звичайно ж, замазав все антикором за власним рецептом)
> Підсумувавши все, хотілося б сказати — швидше за все, внаступному році доведеться міняти підлогу цілком, тому що заразнемає можливості це зробити, то я обмежився тільки латками, і я зрадістю довірю цю роботу майстрам, бо хочеться зробити все порозуму, а у мене поки не дуже виходить)
Коментарі19
Привіт. Як справи? Як Опель поживає. Щось БЖ не оновлюються. Куди ви з машиною зникли?
привіт. Аскона себе непогано почуває, зробив мотор і поставив газ, і ще купу всього зробив. зник інтерес до Драйва і БЖ, навіть і не знаю чого.
Ммм ... Зрозуміло. Мда ... є на те причини, я теж це відчуваю. Що просто тупо втрачається інтерес. Ну, хоч з рідко пиши щось.
можу писати в личку, якщо тобі цікаво) я тут тепер більше як читач, і те, зрідка
Сумно, що все так. Та ні навіщо мені така честь. Час ще свій витрачати будеш. скажімо історії машини, для себе Особисто я так роблю! і не робити, пишеш про виконану роботу. Ділишся тим, що ти знаєш.
на асконах підрамники не ставилися, є тільки лижі короткі або довгі ... я теж відразу називав їх підрамником))
на бігблоці ставився підрамник. особисто бачив аскону з мотором біг-блок, із заводським підрамником
це не підрамник, а довгі лижі, у мене теж бігблок 1.8, а стоять короткі) сфоткай і виклади свій)
це значить, мотор не рідний) у мене те саме короткі
Краще ніж з дірками))
це так)
зварні шви не дуже, зачищай метал краще, щоб не було ніде стороною ху…(фарби, іржі, сміття), тоді метал буде варитися краще. звичайно помиляюся, погано видно), або зменшити струм зварювання якщо його вистачатиме. звичайною, але поки що звик до напіва...
Варити довелося без газу так як він закінчився, через це такий шов
оуу, тоді це печаль, тому що там багато окалини і вибоїн, які (не хочу тебе засмучувати) згниють дуже швидко, тому що ти їх не заантикориш)))
На вихідних ніде не заправляють! Та й написано ж що це тимчасовий захід, у планах повністю заміна статі!
ну я читав що тимчасова) просто потім робити подвійну роботу ... Хоча якщо вам машина потрібна кожен день, то краще зробити тимчасово.
до речі і без вуглекислоти багато бризок, відповідно більше витрата дроту. У вас начебто не АТО і вуглекислота коштує копійки
кислоту на вихідних не заправляють, а заварити треба було вчора-сьогодні
перший раз тримав у руках напівавтомат. до цього дуговий шпарил. мені головне - що я не випаду. а там вже зварної зробить з розуму. метою і не було показати супер-зварювання, треба було перекрити дірки)