Датчики і не тільки

Всім привіт. Трохи дратувала поведінка движка. Здавалося, що він непрацює на повну потужність при розгоні, при цьому з'являвся чек наприборці. Спочатку поміняв датчик розподілу фаз (розпрелвал ) ., поміняв і штекер його підключення, бо дроти були пошкоджені. Але, проблема не зникла. Розкрив дросельну систему. Там все було чисто, але для профілактики промив очищенням для інжектора, карбюратора.Зняв витратомір повітря, там чистенько, хоч на працездатність незнав, як перевірити.Потому прикупив через інтернет приблуду длядіагностики (синя хрень під діагностичний штекер з прошивкою 1, 5), скачав на телефон "Open Diag".Показало помилки датчика коленвала, провали іскри в деяких циліндрах і збагачену паливну суміш (цегазовики відрегулювали в того ж дня).. Поміняв заздалегідьзакуплені котушку запалювання, ВВ проводи, датчик коленвала (вінбув сильно забруднений через особливості розташування).Але... Щосьнічого це не допомогло.Не знав, що робити далі. "у мене Матіз бувшвидше" - розмірковував я на той момент. Вже були думки, що погановідрегульовані клапани або, не дай Боже, проблеми в движкупо-серйозніше ... Потім, заради інтересу, зняв датчик детонації (хоч помилок по ньому не було). На вигляд був нормальний. Почистивйого посадкове місце, поставив назад. Результат — той самий…, неїде. Вже витративши купу грошей на дрібниці, не знав, що робити.Тільки дружина, побачивши мене без настрою, направила мої думкикупити на ура датчик детонації. Не допоможе — так мати його хвать, одним датчиком більше, у гіршому випадку віддаватимемо на розтин...Купив, поміняв. Машинка ожила. Що сказати? І залізній чоловічійлогіці у скрутну хвилину (і в моменти моральної напруги і, здавалося б, глухого кута) завжди корисний і незамінний жіночий "оптимізм" своєї половинки в моєму випадку. Чого й вам бажаю! Заодне від радості поміняв і щітки-реле на генераторі. Фото додаю.Зате під сидінням водія у мене зараз багато хороших деталей прозапас. Дякуємо за увагу! Здоров'я Вам та Вашим залізнимдрузям! Запчастини на фото:2111370501003