Початок
Скористався доступом до моторного щита. Обклеїв STP 2.2 мм і 10 ммспіненою хрінню з фольгою.
і ось він на своєму новому місці. Повітряний фільтр і взагалі весьпластик залишив рідний.
> систему охолодження з Ланос 1, 4
бачок також з Ланоса і паливний фільтр виніс під капот
2 дні і все готово! також з паливною рампою, але тут подовжувавпаливні шланги. І відповідно спалахнув ЧЕК, вирішено було ставитирозподіл з Ланоса 1, 4. Рідному РПВ веселий розгін йде до 3500оборотів, а потім більше репетує, то на 1, 4 РПВ розгін до 5000, апісля 2000 ніби турбіна стоїть, підхват божевільний.
І не вірте тим хто пише, що на 1, 4 РПВ холости не стабільні, брехня! На рідних (славутавських) мізках з рідною прошивкою всеВІДМІННО!
Коментарі20
якщо з'явилася така можливість. все ти правильно зробив. А старий двиг. продав?
А варто воно? 1.2 на 1.3? Приріст то не так сильно і відчутним буде ... Або там карб на інж?
в 1,2I 62 л.с а в 1.3I 70 л.с, як ти думаєш на 700 кг ваги додати 8 кобил, буде толк?
Думаю - 7 кобил не варті грошей і праці, витраченої на заміну, плюс 1.2i економніше 1.3i на трасі ).
Повір воно того варте! А за працю, я сам його за 2 дні поміняв. За грошами один до одного, у мене двигун у відмінному стані був.
За витратою немає різниці. залишився такий самий.
немає так як динаміка залишиться практично такий же, це те саме що запорожець 30 кобил і запорожець 40 кобил у 40 ки приріст як би і є в порівнянні з 30 лс, а загалом виходить що ні те ні інше не їсть ... І ще звідки в 307 моторі 70 кобил якщо в 1.3І...
Сенс з техпаспорту 70 л/с. А взагалі з початку прокатись тому що я таких теоретиків як ти вже начитався. І якщо є у тебе можливість, я готовий продемонструвати це у нас у Дніпрі.
ахахах у петросян, теоретики, я в цих відрах постійно колупаюсь, а вона мені допомагає. І в перших простіше спілкуйся, а особливо з моєю дівчиною. По друге вона тобі сказала те що є, а не міфічні сприйняття і в третіх їздив на тавріях і славах 1.1, 1...
Якщо в тебе такий величезний досвід їзди на відрах то сів за кермо ти маєш відчути різницю в динаміці. А я тобі дам таку можливість, в личку кидаю свій номер мобільного. Тим більше мені цікава думка та обґрунтована критика інших людей .Двигун з Сенсу...
Дівчина все вірно говорила тому що різниця між 1.3 славутівським і 1.3 сенсовським це тільки распредвал+ ДП в КПП за рахунок якої теж кобилки піднімаються.
славута 1,3 64 л.с мотор 3071, сенс 1,3 70 л.с мотор 307. в моєму рідному 1,2 62 л.с. і в чому дівчина права? що в динаміці немає різниці? але вона є і не суттєва, а дуже відчутна і це не тільки моя міфічна думка, а всіх хто катався зі мною.
що 70к.с. буде якщо коробку поміняєш на сенсівську теж (або зокрема ДП)
Тобто якщо поставити в Сенс КПП Ланос буде 86 л.с? або 80 л.с. як у 1.4 Ланосі? КПП не впливає на л.с. вона відповідає за перенесення потужності двигуна на колеса, динаміку, тягу і максимальну швидкість, чи я помиляюся?
нове двигло буде?
Так . 1.3.
Чи не простіше було б розточити, і невеликі доробки по 1.2?
Ні. нова поршнева плюс розточування плюс доопрацювання дуже дорого. А так мотор з 43 000 пробігу.
а ну тоді так краще)я думав якщо свій зробити дешевше вийде)
Ні. Капіталка зараз обійдеться в тисячі 4 тільки запчастини, додай роботу плюс прошивка мізків, дай боже в 7-8 тис. тягти.