Ура запрацювало! Додаток до попереднього посту.
Насамперед величезне спасибі всім, хто відгукнувся на мою проблемуз Abs.Вирішено було змінювати задню маточину, тому що Васяпоказував короткочасні провали швидкості по задньому лівомуколесу.Довідки датчик Abs був замінений в першу чергу (як виявилосядаремно).Пробив наявність і ціни на маточину.Ну думаю спочаткузніму стару і оціню ситуацію.З ранку рвонув у магазин, купив зіркуМ18 на 12 зубів і в гараж із сином.Першою проблемою виявився болткріплення маточини.Без прогріву пальником ні в яку не хотівзриватися, навіть грані в болті почали згортатися. Але вдалосяподолати норовистий болт, далі відкрутив болти кріплення супорта доскоби.Тут проблем ніяких, за винятком відсутності в гаражіріжкового ключа на 15, яким потрібно було притримувати напрямнісупорта від провертання.Благо є в гаражах добрі сусіди. Відкрутивторрексом на 30 гвинтик гальмівний диск, що кріпить. На превеликийподив диск відійшов легким ударом долоні по краю. Далі цікавіше.Переглянувши купу роликів, був упевнений, що диск зніметься, невідкручуючи скобу супорта. Не тут то було. У тих, хто знімав дискне знімаючи скоби, вона виявилася іншого типу. У мене скоба як нафото (фотографія чужа). Диск ні в яку знімати не хотів. Довелосярухати до магазину за зірочкою М14. За допомогою карданчика таподовжувачів із пристойним зусиллям відкрутив болти кріпленняскоби. Зняв гальмівний диск і без проблем саму маточину. Оглядматочини показав, що вона ще рідна і в досить хорошому стані. Єдинене сподобався чорний наліт на магнітному кільці. Все протер, перевірив голкою, що кільце магнітики. Вже збирався дзвонитизамовляти нову маточину. Ціна за Fag була 1440 грн. Не так ібагато, але все ж таки на дорозі не валяються. Думаю дай поставлюстару очищену ступицю назад. Ну втрачу якихось хвилин двадцять. Всезібрав, виїхав із гаража. Розігнався понад 40км/ч усе гаразд. Чеснозізнатися радості не було меж. На хвилі гарного настрою поїхавзустрів дружину з роботи. З машиною все гаразд. Тепер треба будекупити та поміняти болт кріплення маточини. Сподіваюся ця статтякомусь знадобитися в майбутньому. Всім спасибі та рівних доріг.






Коментарі10
Оххх, міняв я маточину, як же настраждався з цією скобою супорта, ніяк не хотіла відкручуватися скоба і гальмівний диск вилазити теж не хотів)) У результаті відкрутив маточину і якось ловлячи кути зміг разом з гальмівним диском витягнути)) Як а я був...
А скоба така як на фото?
Так, така сама скоба
Я нітак давно теж міняв задню маточину з-за підшипника. І на мій подив, зірвав тріскотиною акурат, боявся що їй ппц буде, анн ні, рятує вже жодного разу. Воротка в наявності не було, так би їм зривав.
Ні. Трещатка (будь-яка!) думаю розвалилася б. Видно вже відкручували.
Немає в мене набір вже перевірений. Багато чого відкручував і все ок, і навіть з трубою
Радий за Вас. Тут питання в тому, що важелем більше метра не могли без нагріву зірвати.
Якісно закручено 😃
Німці)
Краще нехай так, ніж як у япошках без болгарки не підходити краще