Одразу після купівлі нормальної гуми, стало питання захисту. Дорогив країні здебільшого посередні, навіть у столиці згортаючи з однієївулиці на іншу можна потрапити в яму вириту комунальниками (бувподібний досвід з колишньої машиною).Тому економити не став, взявповний комплект.У процесі установки правда зіткнулися з невеликоютрудністю.Кріпиться захист на заклепувальні гайки, які вставляютьсяв заводські отвори несучої частини кузова.
Але оскільки спеціального інструменту для роботи з цими гайкамиприродно під рукою не було, довелося фантазувати. :Заклепувальнагайка.
2:Звичайна гайка.
3:Болт. Затискає заклепувальну, внаслідок чого остання —розкривається.
1:Болт.
2:Гайка.>
Підсумки:
Захист двигуна
Захист підшипника
< /
Захист диференціала
Коментарі13
Я так зрозумів, захист прикрутив на нові притискні гайки? Штатний кріплення викинув?
Про яке штатне кріплення йдеться? Захист прийшов з комплектом цих гайок і розрахований на встановлення з ними.
Дизайнер звичайно який розробляв морду тушкана рідкісний мудила))
Всьому свій час. У 2004 це здавалося стильно, модно, молодіжно.
А чого не так?
Ну страшненький він))
Я перепрошую за поручика Ржевського, але він як то сказав красива пі ... а не солодка Тому краще страшненький але вірний))))
Клас! Де купував?
prom.ua перший-ліпший ІМ.
Ок. Дякую.
а номери Луганські?, за довіркою їздиш? на підвісному кут рампи знижуєш тільки, захист там не дуже який, я б не ставив.
Луганські, за довіркою. Весь захист йде в рівень днища і ніяким чином не випирає.
Врівень випирає)