Всім привіт!
Їхав я позавчора на базар з гальмами все було добре повертавсядодому почав гальмувати страшний скрежітий гул на задньому лівомуколесі, я подумав колодки стерлися і треть метал об метал зупинивсяподивився зовнішня колодка на задньому лівому колесі в нормі, доїхав додому поставив машину пішов на роботу в ніч, на роботілазив по інтернету читав що ще може бути наткнувся що на колодцівнутрішньої може бути механічний індикатор зносу і він можевидавати такий страшний звук одразу подумав на нього))
Вчора зняв колесо подивився що внутрішньої колодки взагалі немакуди вона пропала(( і супорт тиснув у гальмівний диск, там і супортсточило і диск пошкрябало) ( (зібрав все поїхав у магазин купив)колодки поміняв тільки на задньому лівому…
А також прикупив набір інструментівЗапчастини на фото:1509001
Коментарі9
Подолав смуток свій?
ні після цих колодок ще змінював внутрішню на задньому лівому
У мене така ж проблема на всій задній осі знос тільки внутрішніх колодок в 0-ль за 13000 км! Перед установкою колодок 13000 км тому супорти були повністю реставровані! Заміна поршня. Заміна направляючих. Заміна пильника. …Так що, навіть не знаю!
на фото з індикатором зносу (піщалки) досить пристойні колодки HI-Q. якщо Корея. так, пищалки не шкребуть, а пищать при залишку 2,2-2,0 мм.
Тиждень тому зіткнувся з такою ж бідою, ліву внутрішню стерло до заклепок, купив нові, перевірив направляючі в порядку, поставив нові колядки, поки політ нормальний!
У мене такі стукають, схоже вони трохи менші за розміром.
та ні за розміром все підходить я їх ялинки вставив у ті пружні пластинки які їх тримають
Ну значить мені не пощастило, після заміни стали стукати, якщо раніше гальмував назад.
У мене та ж біда. Дивись направляючі на супорті. Вони можуть клинити через це стирається тільки внутрішня