Підлий термостат або економія на всьому

Запчасти на фото:41009088D
Їду я значиться, нікого не чіпаю, і тут бах - різке підвищеннятемператури двигуна, запах антифризу. Я різко до узбіччя, глушудвигун, відкриваю капот, а там ... Все в антифризі.У голові думки "прокладку пробило, радіатор потік, патрубок порвався" і т. Д.Трохи заспокоївшись, пішов у найближчий магазин, купив дистилята 10літрів і повернувся до машини.Почав заливати в розширювальний бачокводу, звідки ж почалася протікання.Після 4 літрів вливання, нарештізнайшлася причина - відірвало патрубок на пічку разом зПЛАСТИКОВИМ, БЛЕ@ТЬ, штуцером! Я був трохи вражений, якщочесно.Настільки важливий елемент зробити з пластику - треба вжезовсім бути засранцем Зрозуміло, що з такою проблемою своїм ходом янікуди не доїду, викликав батька на Кенгу і дотягли машину домайстра, замовили деталь (приїхало швидко, буквально наступногодня), сьогодні поміняли, заразом заливши новий червоний антифриз(5, 3 літра, якщо кому треба)
За самою заміною:вона дуже проста і можна впоратися самомубуквально за півгодини.
1) Знімаємо хомути з патрубків, вони одноразові, так що не бійтеся, якщо вони зламалися.
2) Відвертаємо 3 болти, людям з невеликими руками можуть підлізтибез проблем, решті бажано зняти акумулятор.
3) Зачищаємо майданчик на двигуні, очищаємо патрубки від накипу, промазуємо контур нового термостата герметиком (навіть якщо єпрокладка в комплекті — зайвим не буде) і збираємо все назад, ось івсе)
< /
Сам термостат замовляв Wahler 410090.88D, за відгуками нормальний, з МЕТАЛЕВИМ штуцером, який відлитий разом з корпусом, та й за ціноюне особливо кусається (666грн).Запчастини на фото:41009088D