Початок доділів після покупки авто

При покупці авто були виявлені такі косяки:
1) Висить помилка Р2187 (занадто бідна суміш — холостий хід (в1)
спочатку коли викотили її з гаража (2 місяці не їздили зі слівмашина, був сів АКБ, спущене колесо) прикурили і завели на холодну, вона підтраювала, після прогазовки трохи рівніше працювала, але всеодно і нагарячий двигун якось не зовсім рівно працював.
За цією проблемою в першу чергу замінили свічки на Denso.
Ні як не вплинуло на цю проблему, хоча свічки були вжевтомлені.Мало того трохи в маслі.Порадили на подальше помінятипрокладку клапанної кришки і перевірити зазори в клапанах, чо ізроблю в найближчий час.
Так само читав ця помилка часто з'являється якщо є підсмоктуванняповітря через прокладки впускного колектора. br/>
2) Висить помилка Р0715 (датчик частоти обертання вхідного валу (а)-ланцюг
Так само коли перевіряли ходові якості, на прибоці загорівся чек іАТ. Як заглушили двигун АТ згасло. Вирішили що просто щось зклемою, продуємо і їздитиму. Але не допомогло. Скидав телефоном всеодно з'явиться.
З цієї проблеми планую змінювати цей датчик. Теж зроблю найближчимчасом. Номер датчика FN01-21-550. Ціна оригіналу знайшла за 880грн. Сподіваюся допоможе
3) гофра на глушнику прогоріла. Це було чути спочатку під часогляду що є посторнний звук вихлопу під мотором. Гофра 350 грн., заміна аж 1000 грн. Сказав довго махався. Там мало того що вонагеморойно знімається так ще й купа болтів не крутилися., довелосязрізати я так зрозумів і міняти. 4) передня права пружина булазнизу без половини кільця. Начебто і не страшно але вирішилипоміняти. Ціна двох пружин Kayaba 2200 грн. Заміна 400 грн. Такожперед заміною заміряли висоту від підлоги до арки. Зліва було 543мм праворуч 533 мм. Після заміни зліва стало 573 мм а праворуч563-565 по-моєму. Сенс у тому що машина стала з переду вище до 3 смале чомусь залишилося не рівною. При цьому всі чотири стійки новіна машині. Сподіваюся ще вирівнюється. Можливо там була підлога нерівна. Зараз скрізь сніг нема де нормально і поміряти. Для ока непомітно. По керованості начебто їде прямо але як даєш газку трохивправа таки веде (спостерігатиму ще). У планах змінити і задні.Вони теж просіли.
5) ззаду на важелях і кісточках поміняли 8 сайлентблоків на 1500грн гумки та 600 грн заміна. Теж сказав довго махався зблотами.
6) зробили розвал сходження. 200 грн.
7) так само праворуч спереду не дотирала одна колодка гальмівнийдиск. Перевірили напрямні. Все ОК. Напевно, просто не притерлися щеколодики. Бо вони там теж все нові і спрпеді та ззаду.На самомудиску ще виробки немає просто по зовнішньому діаметру іржа.

Звичайно ж якнайшвидше потрібно зробити перші два пункти. Швидше завсе відразу після свят.
< Хто стикався з цими проблемами Напишіть як це закінчилося увас! (P2187 і P0715) Є ще косяки які по теплу виправлятиму. Такі якямки толі від каштанів толі від граду на даху, двірники якіпрацюють на кшталт норм але при залишки з нормального становищаодин двірник повертається трохи вищим, зауважив що підсвічування всалоні на одній ручці може погаснути, ну і думаю ще знайдуться.
На даний момент вже витрачено:
— свічки 200
— пружини 2200
— гофра 350
— сайлентблоки по задку 1500
— заміна всього цього 2100 з розвал\схожд.
Усього 6350 грн.
Приблизно те що зміг ще сторгувати від того мінімуму за якіпродавець був готовий продати машину.
А так загалом машинкою задоволений, звичайно не той клас, що мійОпельок, але за рахунок того що на автоматі - їздити нарвиться.Опеля міняти якщо буду то тільки на авто з коробкою автомат. Цесуттєва перевага в комфорті.

Запчастини на фото:K16TT