Заміна високовольтних проводів

З самого придбання авто збирався поміняти в проводи на лівійголові. Ковпачки на двох уже полопалися і були замотані ізолентою, а на одному на вигині потріскалася ізоляція, який також в ізоленті.Начебто на роботу двигуна воно і не впливало, принаймні я цього непомітив (може злегка посмикувався).Хотів купувати нові, але знайшовоголошення, де продавалися якраз три дроти, те що мені потрібно іякраз на ліву голову. Цілі, не потріскані і за низькою ціною.
Змінив, завів, як такої різниці не помітив, може двигун ставпрацювати трохи рівніше, а ось звук вихлопу став якосьзлішим.Раніше такий звук був при 4000-4500 оборотах, а зараз при3000-3250 оборотах.Це на неодружену.У русі ще не пробував, тому щотече радіатор і чекає своєї заміни, але про це трохи пізніше внаступному записі.
Старі дроти
Нові дроти