Як убити нову гуму або як я люблю наші дороги.

Їхав я нещодавно по окружній близько 10 вечора, погода буланеприємна, мокро, невеликий плюс, сніг, що недавно розтанув, видимість огидна.
Напередодні, днів 5-6 назад купив і поставив нову зимову гуму.Видимість через відсутність освітлення на дорозі погана, відблискивід фар, взагалі дорожнє покриття дуже погано видно. Їхав спокійнов правому ряду близько 60 -70 км.Ч Як раптом нереальний сильнийудар у праве переднє і заднє колесо.
Машина нахилилася на правий бік і зі звуком спущеного колеса язупинився біля узбіччя. Як за мною ще 6 таких-таки машин на очахпотрапило.По першому огляду - розірване переднє колесо і величезнашишка на задньому. Попереду мене Мазда трійка з таким же діагнозомале ще й важіль вибило.
Підійшовши до приблизного місця того, що сталося, виявили "невелику" млинцю яму серед дороги розміром (за даними вимірівполіції) 2 метри завдовжки, 40 см завширшки і глибиною до 20см.
ДВАДЦЯТЬ! сантиметрів глибиною - це млинець рівносильно як залетітина бордюр на всій швидкості. Враховуючи, що кінець ями був з різкимвиступом 90 градусів.
Викликали поліцію, написали пояснювальну, протокол не складали.
Дізнавшись про процедуру відшкодування збитків, я вирішив неморочитися. Як виявилося, це ціла морока — протокол потрібно булоскладати зі свідками, наймати юриста, 2 слухання суду, і тількипотім, через страхову, можливо, виплатять якусь компенсацію.
Ось зараз замовив 2 нових колеса. — чекаю поки що надішлють.
Але як виявилося, колесами все не обійшлося. Наступного дня, посвітлу, я виявив, що капот правої сторони не прилягає повністю, авиступає на кілька міліметрів. Причиною цього є вигнуте кріпленнярадіатора. Це ж який був удар, що його так вигнуло. Тепер їхатимуна СТО щоб усі виправляли та перевіряли. Сподіваюся, що більшенічого серйозного.