Заміна свічок запалювання

Нещодавно помітив, що при розгоні машина почала смикатися. Набензині нормально, а на газу смикається. Поїхав до майстра ГБО. Вінпід'єднав свій комп'ютер і сказав, що все нормально. Треба дивитисяСвічки, якщо ні, то лізти далі.Можливо котушки запалення.Але всеодно трохи підкоригував налаштування ГБО.Дерганій при розгоні сталоменші, але все одно трохи смикалася.Майстер сказав, що б я купивсвічки запалювання які ставили із заводу.Показав коробку від свічокNGK PFR6Q
Denso IK20TT

Вичитав інформацію про те, що у цих свічок центральний електроднайтонший (принаймні в порівнянні з NGK PFR6Q), а це позитивновпливає на силу іскри.

Діаметр центрального електрода 0.4 мм
Заміну виробляв самостійно.За підсумками виконаної роботи залишивсязадоволений.На розгін машина йде впевнено, без смикання. Заводитьсядобре, на неодружених працює тихо і рівно. З приводу того, щопишуть в інтернеті, а саме знижує витрати, швидше за розгін тощо, яне помітив. Якщо щось подібне і є, то все це суб'єктивно. Єдине, щоя помітив, то це те, що на неодружених (мінімальних) оборотахдвигун працює якось м'якше (шелестить чи що), якщо можна таквисловитися. Тепер знову поїду до газовика, нехай подивиться, можещось підправить, підрегулює. Вже встиг на цих свічках проїхати 700км трасою при швидкості 110-120 км/год і близько 200 км по містувитрата газу склала близько 10 літрів на 100 км.
Купав свічки за ціною 275 грн. (близько 10 $) штука. Можна булокупити й по 220 грн. Штука на ринку, але якось не ризикнув. Взагалія не шкодую. Далі буде видно, як ці свічки їздять. Якщо ви знаєтеваріанти не гірші та дешевші, пишіть.