Для заміни необхідно купити дзеркало з праворульної Октавії Тур.Вартість на розбиранні 10 $, не забудьте вказати бажаний колір.
Дзеркало необхідно переставити на свій трикутний кронштейн, як цероблять у численних інструкціях.Врахуйте довжини тросів невистачить, для цього їх потрібно пустити не правильно Не закорпусом дзеркала, а відразу на виході з "плаваючого" елемента., але в такому крайньому положенні, що не вдасться одягнути ручкурегулювання на виступаючий металевий штир регулювання.Я нагрів йогопаяльником і витяг.Пластмасова ручка регулювання тепер стала просточастиною інтер'єру.
Раду при розбиранні дзеркала відразу протягнути дроти дляпідігріву дзеркала і замовити дзеркало з підігрівом.
Так троси йдуть із заводу і будуть короткі< Так треба пустититроси, по неправильному, щоб довжини вистачило цей штир випаяти.
Коментарі7
Набагато простіше купити готовий варіант, наприклад, від Polcar.
Це був би найпростіший варіант. Повнорозмірних дзеркал на фабію не існує.
Оригінальних не існує. Проте є варіанти. Один із них встановлений на моїй Фабії.
У мене було трохи по-іншому. У місцях, показаних стрілочками, я додав трубочки (шматки пасти кулькової ручки), тому що в результаті у мене вийшов великий виліт тросів. Може це через те, що моє дзеркало від ліворульної октавії.
так, таким чином можна подовжити саму трубку троса, але тоді рушійні тросики стали короткими. Це стосувалося мого дзеркала та багатьох інших відгуків в інтернеті.
Я ставив троса з октавії, які йшли із дзеркалом. Регулювання працює.
Я брав з праворульної англійської октавії, може це якось вплинуло. Не вистачило 5-7 мм десь. За відгуками багато хто зіткнувся з цим, як варіант народ рекомендує купити тросики від лівого дзеркала фабії.