Дилема із залізками на супорта.
Усім добрий вечір.
Сьогодні вирішив усунути биття в кермо, підозра впала спочатку нате, що не вистачає залізок на супорта.
Після їхньої установки виїхав перевірити чи пропало биття такмашина була майже без гальм. У чому проблема, може не такі потрібнічи не правильно встановили? Взяли ми їх з МК4.
Коментарі14
Диск у токаря проточити. А пружинки інакше просто не встромляться
так коли їх поставили гальма зникли))))
У мене такі ж пружинки на таких же супортах) норм все). А без них супорт б'є
у тебе биття коли гальмуєш чи весь час?
по будь-якому диску, його або міняти або розточити або спробуй його покрутити щодо маточини а ще може бути повітря в гальмівній системі їй не вистачає і йде віддача ...
Не сперечаюся може бути диск, але коли я поставив нові гальмівні колодки, перші 150 км било в кермо, а потім перестало, і через тиждень знову почало бити сильно.
а знос диска який? він у тебе вентильований?
Не було куди болгарку підключити зняти краї диска, не можу сказати якийсь знос, не вентильований
скоріше диск, краще його міняти...
Я змінював колодки тому що 1 внутрішня колодка стерлася до металу і подряпала диск, а всі інші колодки були норм, але бити початок з двох сторін але покалічив 1 диск.
через те, що диск подряпало, ти поставив нові колодки до подряпаного диска, вони притерлися, якщо не стерлися, і знову почали бити краще віддати токарю або новий диск
походу так і зробимо
удачі…
коли гальмую, б'є в кермо, причому на швидкості від 40