Заміна задніх амортизаторів (стійок).

За традицією про заміну передніх амортів фотографій не залишилося, але за спогадом одразу можу сказати, що із заміною задніх проблем ітягостей було взагалі 0. Коли ні під рукою з'ємника для пружин ухід йдуть :буксирувальний трос (краватка в народі), два довгідерев'яні брусочки (для важеля) і звичайно ж вона - дріт (фіксуватистиснуту пружину) і це все про передні стойки.
Що стосується задніх то тут взагалі все простіше Відкинули спинкудивана, зняли гумові заглушки, напшикали в ЕдЕшкой (майже на всіхболтових з'єднаннях), перекурили, відкрутив всі гайки, болтики, злегка потягли за всю конструкцію аморта і вуаля - все у Вас вруці. Так, в передчуття питання там же проходить гальмівний шлангчерез вушко, як ти його зняв? " знадобитися "болгарочкою" абоножівочкою пропиляти прорізи на вушках нових стійок, а спеціальнимшплінтом зафіксувати шланги на вушках. По роботі витратили щосьблизько 3 годин, але це з розмовами "про високе" і перекурами.Аморти взяв за співвідношенням ціна/якість — МОНРО, хтось говоритьщо вони фуфло і багато підробок, а хтось говорить нормальні. Ну якто кажуть: "поживемо - побачимо".