Таким чином, продовжуємо готувати більштейни і взагалі підвіску ТТв цілому Так як я задрот, то відповідно не зміг зростити ТТ важелі і стабрідний, ну немає в мене відливу на важелях…, Тому вирішив на стійкидодати вуха для стабілізатора РС ну і знайшов стаб відповідно На фото деталі всі відпісочені та оцинковані. Корпуса амортів були підготовлені, всі отвори заглушені втулкам згерметиком, для того щоб не потрапив пил, бруд і хімічні розчини, приварені вуха і врізані тавотниці для подачі мастила… > Далі чекаємо повний звіт про втулки, складання і навітьфарбування)))
Додавати мастило між двома втулками ковзання, там із заводу закладено мастило, але згодом воно від температури йде вниз А тут є можливість додати не знімаючи і не розбираючи аморти
Коментарі5
П*** ти маніяк
Не дуже зрозумів, навіщо тавотниці в чоботях? Щоб картридж не прикипів?
Додавати мастило між двома втулками ковзання, там із заводу закладено мастило, але згодом воно від температури йде вниз А тут є можливість додати не знімаючи і не розбираючи аморти
Маньяк
Задрот просто))