Multitroniks X-150 Завищує показники напруги борт мережі.

Зіткнувся з такою бідою, бортовий комп'ютер (далі БК) завищувавпоказання напруги (майже на вольт), у процесі "танців з бубном"з'ясувалося, що і рідний цифровий датчик показує далеко не еталоннезначення, вирішив відкоригувати показання БК, так як коригуванняпоказань напруги в ньому не було, я розімкнув плюсовий провід (уцятці він білий з червоною смугою) підстроювальним резистором, підключив ноут до авто, запустив діагностику, далі відкоригувавпоказання напруги БК шляхом зменшення його напруги черезпідбудовний резистор, потім поміряв опір на "підстроєчнику" (у менетреба було 11.5 оМ), потім взяв радянські резистори (по потужніше)і спаяв послідовно домігшись потрібного опору, на все це одягтермоусадку і підключив через цю біду БК, такі " танці з бубном"допомогли мені добитися майже еталонних показань напруги бортмережі, у мене тепер між БК і еталонним значенням розбіжність 0.05вольта, можна було досягти і більш точного результату, але лінькибуло за резисторами в магазин їхати, та й розбіжність не настількивелика, що б морочитися.
PS Не міряйте напругу китайськими тестерами, у мене три штуки і всіпо-різному показують напругу, використовуйте або точний хорошийтестер, або підключіть ноут, зробіть дигностику і візьмітьпоказання БС від туди, інакше про точності не може бути мови.