Кульовий кран для зливу ОЖ з блоку двигуна.
Доробка в принципі універсальна і такий кран можна поставити набудь-який двигун, у сантех магазині був куплений звичайний кульовийкран, викрутив розбірну частину крана і віддав знайомому токарю, атой зробив ось такий перехідник, що вийшло дивіться на фото, аледумаю буде куди краще ніж вічно поточні "рідні" краніки, та й маючитакий "перехідник", замінити сам кран проблеми не становитиме.)






Коментарі7
не ну якщо щовечора воду зливати з системи охолодження то це тема! А так раз на 3 роки аж замінити - як би не потрібно це!
Кран не важкий? Від вібрації не відвалиться? Важель сили, виходить пристойний...
А ще навіщо він потрібен. Якщо раз на рік поміняти тосол то змінюй все. Решта в парашу. Та й на мою з блоку все не зіллєш все. Його простіше на радіатор. Поставити.
В принципі задум непогана, але, як бути з модулем (котушкою) запалення? З блоку все, звичайно ж не злиєш, але максимально злити, якраз з цього місця можна. Щодо радіатора, є у продажу краніки, якраз на нього…А загалом, автору за ідею 5+!))))
Можна в легку, до останньої краплі все злити! Відкриваєш баранчик зливу і знімаєш один із шлангів обігріву дроселя-підключаєш туди повітря стиснене, а другу частину дроселя глушиш Ось і все
Там перехідник самопальний з гарної бронзи, стінки товсті, за ідеєю не винен.
Немає напливу з різьблення на гайку. Це небезпечний зріз. І токар це повинен знати. І різьблення д.б. конусом (може він і є зі смарта не видно) якщо вирішиш переробити можу рідну пробку, в ній дірку. Залізну гайку. і до хорошого зварювальника.