Заміна правого підшипника передньої маточини
На діагностиці сказали, що необхідно замінити. Але я відразувирішив що поки їду, їздив тільки містом і особливо не помічав. Алена вихідних їздив загороду і як тільки почав набирати швидкістьбільше 80 км/год то просто прозрів від цього гулу і відразузателефонував на станцію і записався на заміну (як виявилося всієїматочини а не підшипника)Запчасти на фото:IJ113047
Коментарі13
Хлопець з яким змінювали передні аморики має друга на власника епіки. Він каже змінював йому підшипники без маточини подробиці я не знаю.
Даааа, на жаль у наших машинах багато змінюється вузлами!
у мене був галант, ось там підшипник змінювався окремо. Без болгарки та кувалди було не розібратися.
На десятці підшипники окремо, але треба ще постаратися старий вибити!))
Десюлик був, змінював у легку підшипники
а тут влегку маточину!))
У мене поки що такого досвіду не було, але дивлюся що змінюються в зборі і ціна кусуча
не те слово кусача, я вже цього року відчув на собі заміни передньої лівої!)) 7 000 відкладених для відпочинку довелося вкласти + заміна 1000
У Б**, дорого млинець. У нас тільки оригінали?
Є пару гідних замінників на рестайлову Епіку 1) Iljin (він же в коробці GM); 2) Optimal Є ще якийсь тип польський Pullman і пара китайців які можуть прийти в коробці під одним номерів на до-і рестайл! Тобі простіше - У тебе дорестайл і ступиць море м...
Можна сказати мені трохи пощастило))) Тобі можна купити маточину, а датчик перекинути зі старою і навпаки
Тобі навіть ніщо не треба буде перекидати - у тебе маточини і дешевше рестайлових і вибір більший
Чудненько 😉😋