Капітальний ремонт двигуна та ремонт КПП.
В останнім часом сильно збільшилася витрата олії (на 200 км.1-1.5л.), пропала тяга, Погано набирала швидкість, з'явився також "хрускіт" у КПП з 3 на 4 передачу Підсумок:капремонтдвигуна:поршня, вкладиші, розточка блоку (745 грн. + доставка 40грн.), колінвал в ідеалі, маслонасінні сальники, два клапанизатягнуті, миття головки, чищення, притирання та регулюванняклапанів = робота 4000 грн., забитий по самі немогу, чищення бака— робота 600 грн.КПП:заміна вичавного та муфти синхронізатора 3-4передачі (муфта б/в з доставкою 1900 грн.) = робота 2000 грн.
Підсумок:проїхав вже 500 км, машину не впізнати, прийомистість танабір швидкості чудовий, зникли незрозумілі шуми та вібраціядвигуна — робота рівна та спокійна.
Коментарі5
Комусь цікаво комусь ні! Він у мене теж капіталка напрашуєця з осені тепер хоч знатиму в скільки влетити вся ця затія, до речі як після капіталки двигун веде собі бо багато хто казав мовляв шукай контрактний двигун нема смислу капіталити і т.д .
Контрактний я знайшов у Харкові за 600 у.о. з гарантією, але мене майстер переконав що все ж таки краще робити капіталку, тут явна гарантія, потім після капіталки з ним підбили касу то вийшло дешевше до 2 тис. грн. Приблизно. Тепер я вже переконаний,...
А в доларах це скільки ... було тоді? Чому рух помер? Навіщо бак прмивали. мет.стружка була?
Рух помер думаю що пробіг був скручений, на одному з поршнів були сліди від удару клапанів і видно, що знімали голову. Приблизна сума 800 доларів вся робота і запчастини. Бак чистив для профілактики, хоча бруду практично не було.
А результати всіх пророблених робіт так і не написали ... Нікому не цікаво скільки все коштувало, головне чи дало то якийсь ефект і якісно пророблена робота ...