За порадою Luber 13 (дякую йому) я на цих вихідних поміняв свічкина правильні Bosh 0 242 236 544
викрутивши всі свої 4ре свічки я виявив що на одній з них, а самена крайній правій (якщо стояти обличчям до машини) є сліди олії, але не на самому електроді - тобто свічка працювала, а нарізьбленні та верхній частині ізолятора, можу припустити що маслокидає з-під прокладки але я не впевнений, прощу допомоги у людейякі з цим явищем стикалися, звідки може масло кидати і ще самгумовий провід який вставляється в колодязь теж бал в маслі на томуциліндрі.
всього додається )
Також я купив набір для виміру зазору у свічок, так ось на Бошзазор був 0, 95 а не 0, 1 спочатку, але я так і поставив — не став їхколупати, чи є сенс зробити зазор до 0, 1? почистити від лушпинняяка сипеться з ізоляції проводів, вона розсипається від дотикунавіть старі свічки по порядку і рядності циліндрів права свічка вмаслі.
Коментарі5
2244338010 це номер прокладкиci.catcar.info/hyundai/EUR260PA/2022412.png Найнижча на малюнку. Поміняй її і не закидатиме масло в свічкові колодязі.
Спасибі ! )))Ще один момент, а саме затяжка свічок, я міняв їх сам тому мені цікаво наскільки їх потрібно затягувати, всі говорять не сильно, я тягнув без воротку боявся сильно затягнути по відчуттям було ще можна але я зупинився, подумую купити дина...
Там на коробочці навіть написано (раніше точно писали). Закручуєш до упору, без зусиль. І потім на 1/4 обороту. Для стиснення ущільнювальних кілець.
тоді я досить закрутив на мою якраз так і зробив!
Замовив щойно прокладку ціна 50 грн