Всім привіт! Таке питання…
Заводу на холодну машину, набирає десь 1500, поступово падає але вперіоді від 1300-1000 нестабільно починає працювати, гуляє холостий, потім падає на 950 і працює добре.Далі вона погано набираєобертів, повільно дуже і коли доходить справа до 2000 об.Вонапочинає детонувати, ніби в нахабник їхати починає, ажпідсмикує)
1. Чому плавають обороти в районі 1300-1000 при прогріві?
2. Чому відбувається тупіше? Омега Б 1994 x2.0se 8 кл.
Спасибо)
Коментарі14
У мене днями кат обсипався і оберти на початку до 2500 дещо крутиться і тротилу стріляв вся. Вибив кат і все як нова
У мене кати нема, пламегасник давно)
Каталізатора стоїть?
Ні)
Спробуй скинути фішку з датчика температури охолоджуючої рідини, що дає сигнал на мізки. І на холодну вранці заведи.
Що має статися? Цей той що сперединпходиться(зверху)?
https://megadriver.org/p449914-pricinu-poganogo-zapusku-dviguna-znaideno Він над генератором в блок вкручений.Якщо скинувши фішку з нього оберти не будуть плавати то під заміну його.Якщо змін не буде то шукай причину далі.Може РХХ! для початку почистити можна .
Зрозумів, спробую і відпишусь)
Ок. Якщо треба РХХ можу продати. 100% робочий, уже промитий у нутрі. Ціна питання 400 грн. Бош.Себе замовляв, а виявилася проблема була в датчеку температури.
Зрозумів) Знатиму, та якби я знав що це він, я б купив, буду розбиратися поки) Дякую)
Скинув я фішку з датчика вранці, вона без нього навіть не заводиться( Накинув назад, завелася з пів стука)
Тоді проблема не в ньому. Помилок немає?
Ні, сьогодні зняв дросель у зборі, він брудний капець( помив його ) Завтра буду ставити) Є Вайбер? Пару питань є)
Є зараз у личку номер напишу