Прям вирішила ламатися перед НГ моя Омега Б(Кардан)
Була вібрація по кузову, грішив на все, питав ваші думки, думав япро кардан і так і вийшло( Кардан сильно люфтить на шлицах( Я такрозумію що боротися з цим не можна? Тільки) заміна кардану? Правильно?
Тут проблема в іншому, у мене Омега Б седан x2.0se кардан у менестоїть під маленькі муфти( Знайти не можу його на розбірках( Ну абопоки не знайшов( Немає ні в кого) Або може хто знає де взяти не завсі гроші світу) Дякуємо)
Коментарі14
Короче було прийнято рішення знайти кардан від 2.5+фланці) І переставити Фланці на редукторі та кпп) Завдяки не жадібним хлопцям, фланці я отримав безкоштовно, а кардан за ціною святковою) Чекаю поки прийде і ставитиму, звіт буде)
Та сама дичина .Помпа, термостат, тепер прокладки ГБЦ.Сука ...
Я обварював по колу і зварювання стягнуло настільки щільно що довелося розробляти цю шліцеву що б ходив по легше. Варіант робітник!
балансування після такого не потрібне?
Ось це не знаю! Я так їздив нормально, але робив тільки один окуратний шов по колу.
Робив шов ближче до заходу шліцевої і варив разом дві частини кардану в зборі. А там як правильно це робити я не знаю може їсти інформація де хто варив у неті.
шов так і залишив? не зачищав його щоб площина однакова була?
Ні не зачищав так і залишив фото ні давно так робив.
Варив напівавтоматом з обробкою кромок але не наскрізь кромки а так трохи поглиблення зробив.
люфт у кардана в середині на шліцах?! обвари по колу і все
Х20се дуже непопулярний у розбірників) шукай кардан з фланцями хвостовиків, за ідеєю, повинен стати від ксева, але зараз досвідченіші товариші уточнять
так, однакові
Та це не варіант( Фланець на кпп змінюється не легко, та й на редукторі міняти, грошей багато відлетить, все ж простіше знайти з малими) Тим більше сьогодні дізнався що підходить від омега а, там теж у механіки є під малі і великі муфти, а самі карда...
Господар - пан