Зроблено:
заміна трубок і жиклерів скло-омивача
заміна гумових гофр на всіх дверях
викинуто сепаратор
замінено розширювальний бачок на ВАЗівський (начебто норм, фотопізніше. Обкочуюсь, нюхаю)
заміна передньої опори двигуна на ШНІВівську (начебто норм, фотопізніше. Обкочуюсь, прислухаюся)
По порядку:
1. Трубки омивача задубелі і почали періодично тріскатися щепару років тому та й бризгалка з ніздрями, як на мене, моральнозастаріла…
Закупився:
Трубки омивача 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099 к-кт з віяловими жиклерами - 1 шт. .Е.
У процесі установки зрозумів:комплектні трійники з меншимвнутрішнім діаметром, тому щоб струм води залишився достатнім зтріском натягнув трубки на рідний білий трійник.
рідний
>
Комплектний же з одним запаяним кінцем використав як поворот на 90градусів.
Обпалив запальничкою і запаяв і найближчий бордюр.
Результатом задоволений аки слон.
Найто на осінь.
2. Гумові гофри перетворилися на це
Час довжиною 10 років нікого не щадить. .
Натягую
Готово.
І так по колу.
3. За підказку за сепаратором величезне МЕРСІ ВіталіюКотлярову ака tj-lestat Зробив за його відео
Результат на губці позитивний, але є мікро ризик - губка післяпоїздок залишається досить рідкою. На пробу закинув не поролон, ажорстку частину від посудної губки
ось її перший шар будиночком другий шар щільно підігнавши підрозмір кришки.
Коментарі4
у дверях проводка розмикається, навіщо то натягував?
Все вірно. Але роз'єми то завеликі. Деякі (у водійській) такі, що пролазили на межі фолу. Фігня, головне почати.
Я у відео не домовив що на зимовий час треба замість губки ставити металеву мочалку. Така мочалка і стоїть у рідному сепараторі
Не розбирав його, але чуйка значить є)) Поки катаюся, періодично дивлюся на повітряний фільтр чи немає там плям олії. Поки чисто.