Справа дійшла до складання задніх важелів, і тут засідка.
Де взяти ці дві гумки?
< Обшукався в інеті-нічого! Взяв пружину в руки і в магазинзапчастин.
Взяв 4 штуки (11 гривень одна)
Приніс додому, рулеткою відміряв два сантиметри і відпиливножівкою.
Ось що вийшло.Дивимося.
При подальшому складання важелів, вирішив все переробити.
Ну вперше в мене машина буде на розварках і якщо я встановлюпружину як планував раніше, то у мене на перших ста кілометрівасфальт (або те що від нього залишилося) з'їсть підлогу покришки.Різати пружину теж не варіант тоді виходить дуже велика сходинка дозрізаного витка. У результаті поки завис, спробую знайти стороннюпружину, тільки пом'якше.Якщо хтось знає варіанти, будь ласканапишіть ще замість тієї подушки знайшов мембрану з КАМАЗА - думаюнадалі зробити в ній отвір під шток амортизатора і встановити всклянку між кузовом і пружиною. br/>
Так і зробив, вирізав у центрі і чотири трикутні частини, щоб вонанормально увійшла до склянки.
Коментарі9
Ні, і ні… Прокладки тільки з товстої пластикової каністри. Товщина стінки каністри 3-4 мм, саме те. Як у рідних прокладок. Можна, без проблем, встановлювати зверху і знизу. До речі, вгорі є сходинка під пружину , і тому, верхнє кільце треба вирізати ...
Навряд чи з пластикової каністри буде надійніше ніж Камазовська мембрана з енергоакумулятора яка витримує 8-10атм. Вона зроблена як пожежний рукав (брезент у гумі з двох сторін). А сходинка під пружину є і на самому важелі.
Думаю, тільки час покаже, хто мав рацію ...
дякую за інформацію, спробую також
Не треба буде велика клишоногість. Сам шукаю інші варіанти.
Як передбачається встановлювати пружини з цими гумками?
Як зазвичай. Може зрізати пів- витка пружини щоб компенсувати висоту гумки. А так все стандартно, прокладка добре тримається внутрішньою частиною в пружині.
Цікавить висота пружини?
Ні, як відбуватиметься їх установка