І знову я, лізу до вас у стрічку ). Значить вирішив я сьогодніпродовжити з кермової.
Спершу взяв ранню куплену мною частину від "класики". Вона на фотонижче.
Взяв її подивився, прикинув, і тут чую:" та ну на.Фіг, може зробитищось по простіше? "
Я озирнувся дивлюся ЛІНЬ за мною стоїть.Думаю а може вонамає рацію? опори рульового валу ЗАЗ-968.
Вийшло щось таке.
Ідемо далі. Керма йде биття.Розбираю все назад, знімаю сам валі…
По ходу нічна зміна робила)))
По ходу нічна зміна робила)))
> Чую позаду:" пішли краще в будинок, там з'явився як фільм "кредо вбивці", подивимося і чіпсів пожеремо. А? "
Ні, кажу. Потрібен інший вал.
Вона у відповідь хихикає.
Сідаю за кермо їжу на металобазу. Де одна добра людина знайшла менівал та на додачу з кермом.
Я б йому тут теж подякував, але думаю він це не побачить.
От кермо.
А раптом я в старості захочу оригінал) А от і сам вал. Він з якоїсьмодифікації для інвалідів. Я задоволений ставлю новий вал. І тутбац.
Розбираю все назад і міряю сам вал.
Так він повидло довше<
Ну думаю все, шукатиму ще один.
А вона: "я ж тобі казала. Ну пішли, кидай це все. Я, промовчав. Беруя в руки значить самі підрульові перемикачі з запорожця і ваз -06.Придивився, про диво вони по кріпленні ідентичні, приміряю точно.Ну я звичайно взяв з жигулями, вони масивніші і красивіші трішкиніж із запорожця.Витягнув замок запалювання він теж підійшов наопору 968-го, навіть блокування керма збіглося. Знову за кермо і вмагазин.Приїхав купив нову опору і задоволений поїхав додому.Авдома на мене знову чекає розчарування. Вже начебто знайшласянормальна опора вала. Сам вал поки не поспішаючи шукаю.
Також зібрав кнопку сигналу на всьому рідному, воно чудовоподружилося.
Тільки кнопка у мене була чорна, а сьогодні я купив новупрозору.
Відразу не зробив фото, але вона гармонійно там виглядає.
<
Поки що все.
PS далі я таки піддався на її умовляння. Подивився фільм повечеряві спати))).
Коментарі12
Просто кермо від 968 на 965 піде? Хто знає?
Піде. Там шліци однакові.
А як по вильоту та діаметру.
По діаметру або ідентичні або від 968 трохи більше, а по вильоту 968 ближче до водія він такий.
Спасибі за фото . Ти мав рацію, сьогодні пробував дійсно зачіпаю важіль включення поворотів. Спробую тупо нагріти феном і відігнути. У тебе немає інших ідей?
Я так два роки від'їздив, звик. Ці перемикачі під кермо більшого діаметру, може краще їх укоротити, якщо залишати це кермо. Не знаю як вони переживуть нагрівання...
Я напевно спробую. Слухай а стеля у тебе теж ВАЗівський?
Тяжко сказати, це робили ще батьки багато років тому. Його просто підрізали, перешивати не довелося, можливо це з 968. Не пам'ятають вони вже…
Якщо тільки підрізали значить із классики а з 968 не вистачає в довжину).
Значить із класики, іншого бути там не може)
Ось у мене такі ж перемикачі, і кермо напевно такий же за діаметром і вильотом, вічно чіпляюся пальцями за перемикач поворотів(
Кинь фото мені по можливості. Хочу подивитися як у тебе зібрано.