Прийшов до висновку, що Сієрра не гальмує.
Було вирішено змінювати передні гальма і ставити ЗДТ.
Придбав гальмівні вентильовані диски 278мм від scorpiocosworth.
Вирішив зробити перфорацію та насічки.Розробив макет свердловки, щоб не потрапити в перемичку.
<
Далі розмічаємо диск.
Свердлимо свердло на 5, найближча дірка до маточини на 4.
> Ось, що вийшло.
Далі свердлом на 9 робимо фазку і болгаркою насічки.
Остаточний вигляд.
Коментарі18
Люди про самопал насічки пишуть правду, не можна самому робити дірки! Дуже часто диски тріскають, лопають. Дуже хотів собі так зробити) але до співжиття (( після купи інфі, зрозумів що не можна! А так удачі з гальмами))
Спробую)
це повний пизднессс, накуя?один недоумок це вже зробив, запитай краще у нього як воно на самопилках катати.
У кого питати щось?
тут на драйві забий по пошуку, але відразу тебе запевняю, що даремно диски просвердлив, на 278 отже при гальмуванні бошкою в лобове упираєшся
він тобі ще нічого не відповів
там іншим відповідав
запитай зараз
Затія хороша, бентежить одне, чи не дадуть вони тріщини при жорсткій експлуатації. Може варто купити готове рішення?
завжди було цікаво навіщо ці насічки? що вони дають
Збирають бруд та сміття
коли колодки перегріваються — виділяють велику кількість газів та пилу. Слоттування та перфорація зчищають. + додаткова вентиляція.
Дивись щоб лиття потім стало )
r15+ стають
Дивно, мені моїх 240мм дисків вистачає за очі! Це я ще задні колодки не міняв ...
а мені, на жаль, ні(
Відгальмуйся рази 3 зі 120 до повної зупинки, зрозумієш навіщо люди змінюють гальма. Якщо у вас виключно спокійна їзда, то забудьте про вище написане
На багатьох машинах після такого гальмування гальма відмовлять ) У мене виключно не спокійна їзда, але для їзди містом, а не трасою або треком, мені моїх гальм поки що вистачає!