Як я вже написав, купив я машинку в Дніпродзержинську. Приїхав ятуди вранці, попередньо домовившись із господарем про зустріч, навулиці лив сильний дощ. Бо господар був на роботі, приїхала йогодружина подругою і ми поїхали в гаражний кооператив дивитисямашину.Машина стояла на вулиці, з приклеєною скотчемлобовухою.Обійшов навколо неї, я зрозумів що чекають чималі роботипо кузову, думав вже не брати.Потом сів у салон і провернув ключ -завелася вона з підлогою Пробився метрів 400 по гаражах і закохався- двигун дуже жвавий, приємний класиківський вихлоп, хороші гальма, чітко вмикаються передачі.Сторгувавшись трохи, дружина господарявіддала мені ключі і доки (як з'ясувалося, у господаря була другагенераля, купив її за техпаспортом (без довірки.) Трохи дізнавшисьдорогу до Кривого Рогу, ми попрощалися і так я став "щасливимволодарем" цього дива, весь промоклий з ключами і техпаспортом вруках я пішов шукати мотузку щоб поставити лобовуху, зайшов у гаражпо- сусідству де мужики лагодили маршрутку, попросив у них мотузкуна 5 хвилин, поставив скло. На рік, ще раз дізнався у страховикадорогу додому, який люб'язно мені все пояснив — я вирушив удорогу). 5, я помітив, що температура на датчику стрімконамагається перестрибнути через позначку 100 градусів. Я, звичайно, відразу зупинився і побачив, що з-під капота валити пару. Коли явідкрив пробку радіатора, то побачив, що там немає і половини рівняводи. Тоді я відпався на пошуки води (це було на околиці міста і донайближчого магазину я йшов хвилин 30, кинувши машину біля дороги.Купив дистильованої води, залив у радіатор і вже приготувавсяїхати. АЛЕ, не тут то було…
< /Коли прокручую ключ, чути клацання і тухне лампа в салоні —думаю, ну все, приїхали, мабуть подвиг клинонув... Подивившись навсі боки, я побачив крутий затяжний спуск, і, не довго думаючи, направив туди за допомогою м'язової сили свою ластівку))) Ледвевстигнувши застрибнути, я вже мчав вниз по схилу, стрімконаближаючись до паркану дитсадка)) Тикнув другу, відпустивзчеплення:і о диво! вона завелася! ) як вперше, з півоберта) Поїхавя далі і така ж фігня повторилася на переїзді. Добрий мужик намосквичі дав мені шматок наждачки і порадив почистити клеми.Почистив клему — і вуаля — машинка заводиться з ключа)) Взагалі всіці неприємності трапилися в Дніпродзержинську, потім трасою 100 кмпроїхав без проблем, температура трималася стабільно 85 градусів. Імашинка їхала бадьоро. Проїхав, порахував, що витрата вийшлаприблизно 7.5 літрів, але ще був пробитий бак))) з нього постійнокапало з інтервалом 2-3 секунди)) Ось впринципі і вся історіяпокупки, трохи нижче фотки якою вона була і якою я її побачивуперше.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.