Пост для себе, але є і трохи цікавого про роздатку та її надійність:)
важелів Скажу, що після заміни машина стала набагато збитіше, кращевідчувається на дорозі і менше розхлябаності. На швидкості влетіло, купив аналог за смішну ціну, але млинець обігрів працює гірше (алепрацює! :)) Потім була для багатьох знайома історія з дренажкою, виявив калюжу на водійському, за посиланням з драйву розібравсяобшивку на передньому правому колесі і злив воду.Салон теж розібраві сушив вебастой влітку протягом декількох днів. Десь на пробігупочув новий звук:ніби щось гед трется скрегіт металу якийсь... Нашвидкості ок, коли газ зменшую щось не так, і так і сяк їхав, десьіз центру внизу звук. — кажуть роздатки, точно... Говорять, мовляв, ти її ушатал, мабуть, їздив оффроад, треба знімати й капіталити! Навчений досвідом, думаю дізнаюся й іншої думки.
Вони мене вже й відпускають, і тут я згадую що була текти олії, говорю давай часткою раз вже підняли. Слюсар доливає 50мл і каже, що далі не лізе. Прошу долити ще, починає мені щуп показувати, мовляв олія в нормі. Коротше, змушую лити ще туди, і входить майжевся пляшка — я їздив на сухій роздатці, охренеть.
З маслом поїхала без проблем! :)))))
Виявилося, тріщина внизу на корпусі, треба знімати варити. Ось такісправи.
Вже проїхав 3к з тріщиною, раз на 1к доливаю _реально_ 50мл, Унайближчому майбутньому поєднаю варіння тріщини і ТО роздатки якщовоно їй потрібно, по роботі нарікань немає начебто.>
Коментарі17
Я в шоці де ви там у роздатці знайшли щуп? 😏😏🤢🤢І якщо ви знали що у вас підтікає роздатка чому ви не зліли за рівнем масло в ній?
Як там акорд твій поживає, самурай? 死ね!
Прикольно. Поки одні ллють оригінал за багато грошей, інші їздять без масла... І нічого.
Не зрозумів про шуп. Олія в роздатку ж ллється доки не піде назовні через заливний отвір, там немає щупа 🤔
Він узяв таку залізяку в кінці гнуту на 90 градусів і засунув її в заливний отвір намагався довести що є масло там до верху. Коротше ледарі рідкісні.
Звідки тріщина теж питання, вдарити так ще спробуй. Напевно, при заміні при купівлі лопнуло по різьбленні і я не помітив.
Там конусні пробки, затягувати треба помоєму 16нм. Трохи перетягнув і тріщина.
Тож так подумав. Але ні, пробка там якраз не конус.
Там конусна пробка на різьбовому герметиці. Зверни увагу.
У мануалі написано 17.
Сила затягування пробок затоки/зливу олії в роздаванні
Ну так заліпи поки якимсь пластіоїном модним… А потім завариш
Так і зробив, закдеелі герметиком якимось. Але йде все одно.
Погано заклеїли, така ж проблема була, при заміні олії перетягнув пробку і лопнув корпус розтакті (навіщо туди взагалі поліз, написано ж на весь термін служби!) заклеяв холодним зварюванням попередньо зашкурив і знежирив. Третій рік не чого не тече. ...
Я поксиполом загерметизував. Теж криворукі сервісмени закрутили так, що лопнуло. Нормально, не тече. Звіт у БЖ.
Яке масло долив?
Оригінал