Трохи поговорю про поведінку ходової.

І так, розповім на власному прикладі, що подобається і що немає вповедінці ходової 9-5.
Після переходу з 225/50/17 на 205/60/16 — мені стало набагатоприємніше їздити дорогами Неньки України.Мені всі говорили, щовисокий профіль — це погано в плані швидкості та руління.Я з цимзгоден лише на 30%.
При високих швидкостях, не помітив погіршення в поведінці, а навітьнавпаки - зникла будь-яка колійність на дорозі, раніше дружині булострашно їхати за кермом - машину жбурляло на всі боки і утримуватикермо треба було уважно.Плюс тепер колеса виконують функціюпом'якшення проїзду по нерівностях дороги. Ура, рідко натискаю нагальмо при вході в поворот.З боку звичайно авто не дуже красивовиглядає на високому профілі, зате по комфорту і довговічностіпідвіски маємо великі плюси. Працює взагалі, будь-яка купинапробиває амортизатор або пружину (не заглядав у цей момент підавто) до відбою. Тобто енергоємність підвіски практично на нулі. Устані середнього завантаження автомобіля між витками пружиниблизько 10 мм. Відстань пробивається на ура. Зате розгойдуваннякузова немає і кренів немає, але після стандартних аерушних меніздалося що стало тільки гірше. З таким конфігом від'їздив уже 2роки. По рівній трасі, претензій у роботі немає. За підсумкамипотрібно докуповувати або Коні спорт або Більштайни.
Поки передок піднятий на 30 мм за рахунок проставки підсклянки.