Привіт, друзі! Ну час вже кілька слів розповісти про долю Діда! Як ви всі знаєте (і можете прочитати в ранніх записах) на початкубудівництва я хотів уникнути довгобуду і проблем з проектом. Проблема найпростіша і звичайніша — не вистачило умінь.Я і хлопці, які взялися за будівництво не витримали технічної складності.Зфінансуванням проблем не було, але конструктивні завдання тавідсутність досвіду перетворювала всю роботу в біду.Почаласятягомотина — проект стояв без руху місяцями, нікому не вистачалосміливості зізнатися у немочі. У результаті, у мене скінчилося терпіння.Посварився малеха і почавшукати по країні кому доручити доробити проект.Не знаходивнікого.Думав уже подарувати комусь.Однак врятували хлопці зОдеси.Взялися. Занурив все що було і відвіз. При початковому дефектуванні з'ясувалося, що більша частиназробленої роботи зроблена незадовільно і вимагає переробки.Підвіска не прорахована кінематика, рульова конструктивно не встає, міст і приводи криві, фолінк розрахований неправильно, лонжерони ібалка не рівні і т.Д. Коротше засмутився втраченим часом і грошам.Але вирішив не кидати проект. Все рівняємо, переробляємо. Деталі показувати не буду — зайвийрозлад. Цього року завдання стати на хід і провести ходові випробування.Наступного року — внешка. Дай Бог, все складеться. Хочу сказати вамспасибі, хлопці. За підтримку та питання про Діда. Скоро круїзуватимемо! Буду тримати в курсі. Всім світ!
початок поста-дуже боляче знайоме все це. сам думав все швидко зробити і катати ) але не тут то було. Сподіваюся нові специ виявляться хорошими хлопцями ))
Коментарі4
Привіт! Одне я знаю точно і напевно, якщо проект продажів потім будеш дуже шкодувати! (Знаю по собі вже пройшов це) досі шкодую.
не продам!) я завзятий!)
І трохи затятий)Не в образу)
початок поста-дуже боляче знайоме все це. сам думав все швидко зробити і катати ) але не тут то було. Сподіваюся нові специ виявляться хорошими хлопцями ))