Що заважає безрозмірному кліренсу?

Черговий раз порадував великий дорожній просвіт, коли у вихлопівиявив два отвори. Полізли ми їх замазувати герметиком, тахомутами, для вірності фіксувати, бо до зварювальника не знаю колипотраплю І, в процесі, я усвідомив, що єдиний вузол, про який я щенавіть не думав - це редуктор. Взагалі як Ейнштейн я, вротмненоги! Так от питання:якісь мудрі поради є? Що в нього ллють? Промиванняйому потрібне? Пильовики якось обслуговуванню підлягають? Змащенняв них якийсь набити треба? > Кардан? !Как його діагностувати?
Таким чином Класифікація по API
Класифікація масел для трансмісій і провідних мостів залежить відексплуатаційних умов і конструкції трансмісії. Вказівником класуAPI для трансмісійних масел є GL (Gear finoilcant) з нумерацією від1 до 5. На практиці для автомашин різних типів рекомендуються маслакласів GL-1, GL-4 і GL-5.
Класифікація АРI не охоплює масел для автоматичних трансмісій, такяк у виробників трансмісій є до застосовуваних мастил свої вимоги, які раніше могли навіть значно відрізнятися один від одного. Ниніситуація змінилася, і тепер майже всі автоматичні трансмісії можутьзмащуватися олією одного і того ж сорту. . Застосовується внизькошвидкісних трансмісіях, що піддаються легким навантаженням інизьким поверхневим тискам. Дуже високою концентрацієюпротизадирних присадок для використання у важких експлуатаційнихумовах. Застосовується у високошвидкісних гіпоїдних провіднихмостах більшості сучасних автомобілів і техніки для земляних робіт, що працюють при високих температурах і піддаються короткочасномуударному навантаженню.
GL-1 Циліндричні, черв'якові та спірально-конічні зубчасті передачів умовах низьких швидкостей та навантажень. Мінеральні олії безприсадок або з антиокислювальними, протизносними та протипіннимиприсадками без протизадирних компонентів. До антифрикційнихвластивостей. Можуть містити антифрикційний компонент. GL-3Звичайні трансмісії зі спірально-конічними шестернями, що працюютьу помірно жорстких умовах за швидкостями та навантаженнями.Маютькращі протизносні та протизадирні властивості, ніж GL-2.Автомобільні трансмісії з гіпоїдною передачею, що працюють в умовахвеликих швидкостей при малих крутних моментах і малих швидкостейпри високих крутних моментів. Обов'язкова наявністьвисокоефективних протизадирних присадок. GL-5 Автомобільні гіпоїдніпередачі, що працюють в умовах великих швидкостей і малих моментів, що обертають, при дії ударних навантажень на зуби шестерень — привисоких швидкостях ковзання. Повинні містити велику кількістьсерофосфоровмісних протизадирних присадок. GL-6 Автомобільнігіпоїдні передачі з підвищеним вертикальним зміщенням осейшестерень, тобто. Працюючі при підвищених швидкостях, ударнихнавантаженнях і високих моментах, що крутять. Містять більшукількість серофосфоровмісної протизадирної присадки, ніж олії GL-5., 85W, 90, 140 і 250. Літера W означає, що в'язкість олії визначеназа низьких температур. При зазначених у таблиці мінусовихтемпературах в'язкість олій повинна утримуватися в межах 150.000сантипуазів (сП), крім цього масло повинне задовольняти певниммінімальним вимогам при 100°С. Для масел інших класів SAE граничніхарактеристики в'язкості визначені при температурі 100°С./>
75W-40 4, 1/—
80W-26 7, 0/—
85W-12 11, 0/—
90 13, 5/24, 0
140 24, 0/41, 0
250 41, 0/—

< br> Ми розібралися за класифікацією, якщо є кому щодоповнити або виправити-зробіть це будь ласка. На мій погляд було бчудово якби можливі варіанти були доповнені фотографіями таартикулами.

"тобто. Працюючі при підвищених швидкостях, ударних навантаженнях івисоких моментах, що крутять. Містять більшу кількістьсерофосфоровмісної протизадирної присадки, ніж олії GL-5., 85W, 90, 140 і 250. Літера W означає, що в'язкість олії визначена занизьких температур. При зазначених у таблиці мінусових температурахв'язкість олій повинна утримуватися в межах 150.000 сантипуазів (сП), крім цього масло повинне задовольняти певним мінімальнимвимогам при 100°С. Для масел інших класів SAE граничніхарактеристики в'язкості визначені при температурі 100°С./>
75W-40 4, 1/—
80W-26 7, 0/—
85W-12 11, 0/—
90 13, 5/24, 0
140 24, 0/41, 0
250 41, 0/—

< br> Ми розібралися за класифікацією, якщо є кому щодоповнити або виправити-зробіть це будь ласка. На мій погляд було бчудово якби можливі варіанти були доповнені фотографіями таартикулами.

"тобто. Працюючі при підвищених швидкостях, ударних навантаженнях івисоких моментах, що крутять. Містять більшу кількістьсерофосфоровмісної протизадирної присадки, ніж олії GL-5., 85W, 90, 140 і 250. Літера W означає, що в'язкість олії визначена занизьких температур. При зазначених у таблиці мінусових температурахв'язкість олій повинна утримуватися в межах 150.000 сантипуазів (сП), крім цього масло повинне задовольняти певним мінімальнимвимогам при 100°С. Для масел інших класів SAE граничніхарактеристики в'язкості визначені при температурі 100°С./>
75W-40 4, 1/—
80W-26 7, 0/—
85W-12 11, 0/—
90 13, 5/24, 0
140 24, 0/41, 0
250 41, 0/—

< br> Ми розібралися за класифікацією, якщо є кому щодоповнити або виправити-зробіть це будь ласка. На мій погляд було бчудово якби можливі варіанти були доповнені фотографіями таартикулами.