Нарешті мені презентували свічковий ключ і тепер я зможу проводитирозгерметизацію циліндрів у будь-який момент, як тількизахочу! )
Не відкладаючи на довго перевірку сумісності ключа з свічками -поліз під капот і витягнув другу свічку.Ось вона, на картинках.Щебагато читав статей і розглядав картинок про діагностику роботи ДВЗпо свічках і подумав, що або добре працює двиг, або збіднена суміш.Як збагатити суміш? )))< Ще, поки вивчав відео про діагностику посвічках, дізнався, що якщо клапана прогорають — немає диму ізсапуна, а якщо поршня чи кільця — то дим із сапуна. Є, але й свічкизасрати маслом.Так само свічки в маслі - якщо маслознімні здошимистали.А свічки у мну чисті.Але й дим із сапуна валить відчутно.Убортжурналі є запис про заміну масла - там відео зі знятою кришкоюголовки і видно димок . Мучуся в здогадах((
)
Коментарі18
свічка світла, але в масляному нагарі, або кільця або маслознімні фарбують її ... якщо б була бідна суміш, то мотор грівся б ...
Ось свічки через тисяч 5. Не зовсім розумію, чого вони в олії, бо диму і запаху олії у вихлопі немає. Про перегрів - теж правильно
схоже на маслознімні ковпачки
а чому не димить? Коли хоч трохи прогрітий - вихлоп чистий
швидше за все в малих кількостях, і тільки з ковпачка впуску)
ось по суті ідеальний нагар, але потім з одного боку почав з'являтися темніше нагар, потім стало зрозуміло чому)
Хмммм. яйце таке дуплове) Бляха) Якщо міняти ковпачки - то вже й гідрик і щось ще. А це адище) Ковпачки, нормальні, дорого коштують?
я поставив підробку китай за 150гр бо такі попалися, похер, я б не парився на твоєму місці а просто по потребі долив масло, краще змащуватися поршнева буде))
я так і роблю))))) Бо копатися в моторі не особливо є можливості. Вдома ще немає гаража, а на роботі - сильний дефіцит вільного боксу
без гаража ніяк…
ніхто не нишпорить що означають такі свічки? Думаю, все-таки, збіднена суміш через підсмоктування стороннього повітря, яке здолати не можу, але впевнений, що він є
Бідна суміш біла свічка)
Боровся з підсмоктуванням повітря перед виїздом, в результаті кільця форсунок поміняв, і прокладку ресивера нову поставив, посадивши на герметос ще, і нові свічки поставив, стало все добре взагалі)
Свічки тисячі три проїхали тільки - міняв після покупки машини. Кільця форсунок змінював тисячу назад. Впуск і випуск перебрати треба - це знаю, так. Але немає часу ((
А з оборотами як, які триматися?
на 450+/- неодружені - працює, не глухне. 600 - взагалі рівно крутиться
Як-то замало, я думаю ресивер смокче, змінюй прокладку або посади на герметос хоча б, і побачиш як обороти вище стануть)
Так, я знаю, що там дупа))) Але все ніяк не виходить зайнятися цим Якось зважився, але екзист, падла, затягнув на три тижні термін доставки прокладок і тепер ніяк не примушу себе знову взятися за це. У мене наглухо прогорілі прокладки на вихлопі і то...