У 2010 році я вже робив цю процедуру. Профіль, с.Ка Ржавеє саме збоку водія, і саме ліва лижа, ну тобто самі лапки з лівого бокуводійського сидіння.
Цього разу, я зробив все простіше, без фанатизму. Практики, притакому "тимчасовому" ремонті, все працює набагато довше ікраще.
Сидіння відкрутив, зняв роз'єм піропатрону і витяг через заднідвері.
Як вище писав, що з ремонтом не заморочувався вже, зішкрябаввикруткою шматки іржі, маленькою щіткою по металу зачистив усе, помазав антиіржею і зафарбував ґрунтовкою... У колір вона непотрапила — світліше, але нічого, зате не іржаве... Ну, не було вмене під рукою балончика з фарбою. Маленьку, напшикаю з балончикафарби в ємність і зафарбую акуратно.






Коментарі14
Там жита неміряно буде, а все через отвори під злив води…
Зазирни під килимок...
Про цей прикол я знаю, перевіряв, все норм. Це тече з бокового отвору, того, що біля ручки відкривання капота.
На фієсті 2009-го року аналогічно. А ось на фф3 такого немає. Був упевнений, що у нас болти йдуть під кузов і по них волога піднімається... але, ймовірно, це пасажири, які не обтрушують ноги. Пасажирське постраждало більше. Та й задні частини у ручни...
Тож звернув у себе увагу на цей одвірок, коли ставив обігрів задніх пасажирів
Це болячка фієст чи що?
Кому, як пощастить.
Та мені здається це болячка, у мене там взагалі капець причому на обох сидінках
Це тільки на водійській, на пасажирській ніколи такого не бачив ні в кого.
Значить мені так пощастило)
У моєї теж на обох силушках така пісня (
Нічого собі світліше, я думав там трохи інший відтінок чорного, а по фото ніби білий))) Теж собі так фарбував, але ось під лапками не фарбував, навіть не додумався туди заглянути.
Балончиком фарбувати занадто тонкий шар виходить. Я собі з пензликом пофарбував чорним грунтом по іржу, тим, що паркани фарбують. Поки тримається
Цілком вірно. Перший раз робив по красивому - зачищав, антиіржею проходив рази 3-4, потім ґрунтував, фарбував з балончика ... Зараз все простіше зробив.