Якщо немає компа перевірити точно (ELM-ка на смарті по блютузу АБС не прочитає). Те що ти зможеш зробити сам так це по черзі викручувати 4 датчики абс і промити, продути посадкові. Бало вже, але я по компу знав точно який.
Читали автокомом, схоже при заміні підшипника пошкодили датчик, тому що його не знімали, важко виковупав датчик, новий буде завтра. Іржавіти на смерть за місяць не міг.
Коментарі13
Якщо немає компа перевірити точно (ELM-ка на смарті по блютузу АБС не прочитає). Те що ти зможеш зробити сам так це по черзі викручувати 4 датчики абс і промити, продути посадкові. Бало вже, але я по компу знав точно який.
Читали автокомом, схоже при заміні підшипника пошкодили датчик, тому що його не знімали, важко виковупав датчик, новий буде завтра. Іржавіти на смерть за місяць не міг.
Так що автоком говорив?
Неправильний повітряний зазор на передньому правому та двох задніх
Треба діагностику зробити шнуром, там помилки в пам'яті і швидше за все дізнаєшся звідки ноги ростуть, а точніше якийсь датчик глючив першим!
Не правильний повітряний зазор, відразу на трьох колесах.
Що це означає?
Тож таке було, коли помив під капотом ... натиснув кнопку esp of і їздив спокійно, через пару днів все прийшло в норму
Був такий глюк, струм TCS OFF. Проблема була в блоці ABS
Точно такі ж ознаки були, коли їздив на форд ескейп. Проблема була в зубчастому кільці, що лопнуло на шрусі, з якого датчик абс зчитує швидкість.
Є така ймовірність, ще варто подивитися датчик і роз'єм на кузові від датчика у мене відгнили
Дякую, подивлюся.
Після заміни підшипника пройшло більше місяця