Сертифікація та постановка на облік. День другий, третій та четвертий…

Доброго часу доби.
продовження, день другий…
Зібравши свої речі зі орендованого житла, вранці, як і домовлялися, ми на метро висунулися до МРЕО.Через півгодини туди підкотив нанашій машині, без жодних номерів людина з фірми де замовлялимашину.Поки машинка "проходила" сертифікацію, мені цікаво буловивчити всі незнайомі кнопки, багажник, і що приїхало з нею зАмерики, докатка, домкрат, балонник, і величезна купа сміття, чеки, папірці, навіть знайшов дві американські монетки, по одномуценту. Сертифікацію "пройшли" швидко, але як з'ясувалося невистачає одного з паперів з митниці… і що Ну, що робити, машинузалишили на стоянці МРЕО, вона без номерів та ще підспущена літнягума.Машина з Флориди, холодів вона швидше за все небачила.Документ обіцяли на ранок наступного дня.Поїхали шукати надобу житло.Влаштувались швидко.На вулиці холодина, виходити гулятинікуди і не хотілося, набігалися і так. Наступного ранку почалосяпрактично так само. Мали зателефонувати з фірми. Чекаємо надовгоочікуваний дзвінок. Дзвінок, але, на жаль, не дуже радісний, документ сьогодні не прийде, знову завтра…
Наступило завтра, знову чекаємо дзвінка… цього разу вже радісний, через півгодини документ буде у нас у руках. Привезли документ, зібрали все до купи, підійшли до людини ставити на облік. Години за2 у нас вже на руках номера. Бігом поїхали на складінтернет-магазину, де замовили зимові шини. MATADOR MP92 Sibir Snow235/50 R18 101V За ціною вишили 2643 гр за штуку, там же нашиномонтажці і перевзулися.
Тепер заправка, повний бак на 921 гривню, закріпити номери на місцеі в дорогу на Дніпро.
Погоди, як то почала псуватися, при мінусовій температурі йшов дощ, дорога перетворювалася на ковзанку. Час ще не година пік, але машині так повно. Встановивши навігацію на Дніпро, потихеньку поїхали навиїзд із міста. Місцями слизько, абс не працює. Акуратно такпроїхали кілометрів 20-30, а там уже веселіше, дорога краще. Першийраз спробував машину на трасі, швидкість набирає класно, обганятина трасі дуже зручно, все ж таки 240 к.С., у попередній машиніоб'єм був 1.4 і 98 к.С., дуже сподобалося, катався на 1.6, все-такимало для неї такого обсягу. Тож задоволений своїм вибором накористь 2.0 двигуна. Машина їде добре, без жодних зусиль набираєшвидкість. Їхали зі швидкістю 120-130 км/год, дивишся у вікно, іздається, що їдемо зі скрестю не менше ніж 160-170 км/год.
По дорозі зробив страховку на машину, і якраз у Дніпро приїхалиблизько півночі, і вже з страховкою, що діє. Така вийшла невеликаподорож на 4 дні до Києва за машинкою. Небагато фоток з КИЄВА.