Встановлення захисту та перші враження

Проїздивши на авто трохи більше тижня хочу відзначити наступне:якщови не мамкін стритрісер, то коробка-автомат на будь-якій машині цедар богів.
Тепер конкретніше про авто Передні стійки закривають огляд, так щопотрібно активно з-за них виглядати, щоб не проґавити пішоходів уповоротах і т. Д. Посадка - ніби я сів у свій добло назад.Меніподобається. Витрата - 11 з копійками.Вважаю відмінний результатдля цього авто з урахуванням умов його експлуатації.Підвіска доситьенергоємна, комфортна.Коробка - тупувата, але перемикання майже непомітні, особливо перші кілька швидкостей.
< Виявив, що на авто немає нічого, що прикривало б моторнийвідсік знизу — ні пильовика, ні захисту.Не знаю, чи це комплектаціятака, чи щось було "втрачено") Тому вирішено було встановитизахист. Впав на кольчгу 1.0589.00, тому що почитав на драйві пропозитивний досвід та й власне кажучи, особливо вибору немає. Іншівиробники або нижче якістю (щит, що я ставив собі на добло, закріпленнями збігався дуже погано, довелося доопрацьовувати) або непропонують під цю модель, або не вселяють довіри. Ставив, природно, сам, в гаражі, не піднімаючи авто, благо просвіт дозволять.Складнощі в установці - нуль, всі отвори збіглися ідеально ззаводськими. Не збігаються тільки отвори для кріплення платиковихпідкрилок до захисту, але воно там не потрібне. Схоже, що захистз'їв приблизно сантиметр кліренсу. Що в даному випадку вважаювзагалі не критичним.