Всіми правдами і неправдами вдалося запустити двигун, працює чітко, рівно .
Для цього всі запобіжники продзвонювали, роз'єми перевіряв, «шурудив» усім і скрізь )
Тепер вилізла помилка «кермо»( Ледве крутиться. Запобіжникиперевіряв у салоні і на акумуляторі — всі цілі.
Подрульовий кожух зняти боюся, тріщати починає скрізь, щоб глянутиЕУР
>
Що може бути?
Коментарі16
Привіт! Чи вдалося вирішити проблему з кермом?
Привіт. Розібрали все, перевірили скрізь що можна було перевірити)) До цього ЕГУР працював, розуміли, що проблема на поверхні ... Всі говорили про запобіжник на 80А, його сто разів продзвонювали 🤷🏼♂️ Ще через кілька днів, вирішили перевірити знову ц...
Супер! Чудово!
Ось тут можна почитати 4cardata.info/elearn/194/…00000/194000002/194002425Це elearn, офіційний мануал з ремонту. Там поетапно описано як і що перевіряти
Дякую, гляну
Там за ідеєю все описано. Всі процедури. Де що дивитися і як і що знімати. ЕГУР від Вектри Ц. Розташований як і в неї, за локером лівого переднього колеса. Приклад 4cardata.info/elearn/194/…0000 /194000002/194000219/А так, Крома 2.2 на автоматі - це ...
ЕГУР ніби під бампером переднім з боку пасажира.
у мене ккл не пішов, мультиекускан - рідна програма для італопрому.
атф в бачку є? Ну і в мультиекускані є окремий розділ - підсилювач керма. При наявності віконця на панелі помилка повинна бути при діагностиці.
Замовив собі Vag kkl - раз без нього ніяк)
Скинув клем, перевірив запобіжники - кермо не світиться, але крутити так само важко ((
була така проблема після висадки акумулятора, elm не покаже помилку, читав fiatecusca-ном саме блок підсилювача керма, скинув помилку і все заробило
Акумулятор купив новий )
це помилку не прибере, поки не скінеш компом висітиме
Так і кермо зараз туго крутиться (Якщо прибрати помилку - запрацює ЕУР?
у мене було так(помилка на панелі ->кермо туго крутиться) - скидання помилки вирішило питання, обіцяти не можу, що також буде і у вас