Кріплення задньої полиці

У задній полиці над багажником Фабії хетча спочатку ніякихважких пристроїв не передбачено, тому якесь навантаження поличкапереносить погано, — упори під полицею просто прогинаються.

< Та ж доля спіткала і мене, коли в полиці з'явилися нормальнідинаміки:під вагою динаміків бічні упори просіли, після чого полицяпочала стрибати на вибоїнах і торохтіти.
Проблема вирішена шляхом посилення бічних упорів, таким чином:
знімаємо ганчіркову обшивку, під якою бачимо стоковий динамік.Віннам більше не потрібен, тому що в полиці зайняв своє місце звукпо-солидніше, а на місці старого кріпимо майданчик, який будепідтримувати посилений упор:Бічний упор для полички кріпиться докузова в трьох місцях:Між нижнім кріпленням упору і вжевстановленим майданчиком ставимо регульовану розтяжку - у втулку зрізьбленням вкручуються два болти з правого і лівого різьблення, ішляхом обертання середньої частини по-або проти годинникової.стрілки, розтяжка збільшується чи зменшується у довжині, в такийспосіб досить точно можна відрегулювати положення бічного упору, отже, нахил задньої полиці, тобто. Горизонтальне положення:Післярегулювання, положення розтяжки фіксуємо контрогайкою. Верхнєкріплення бічного упору при цьому отримає не менше навантаження ніжрозтяжка. Для надійної фіксації верхнього кріплення замістьпластикової пробки, яка вставлена ​​в кузов, і в яку вкручуєтьсяшуруп, з внутрішньої сторони кузова вставляємо широку оцинкованушайбу (діаметром 30мм), в яку вже вкрутиться саморіз, і такекріплення упору буде:>

Весь механізм надійно ховається ганчірковим облицюванням:

Лівий упор задньої полиці підсилюємо таким же способом.

В результаті кількох днів мозківки, дня роботи, і швидкогорегулювання, отримуємо бажаний результат - полиця надійнозакріплена, а навантаження у вигляді динаміків для неї вже не межа- тепер хоч цеглу вози!